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圈地鐵絲網(wǎng)護欄
今年來，地鐵護欄的需求量越來越大，網(wǎng)不再是監(jiān)獄的專屬產(chǎn)品。隨著、車間、農(nóng)家庭院、橋梁、碼頭、港口、花園、公路、場等項目的開發(fā)，對地鐵護欄的需求也是越來越大，地鐵護欄生產(chǎn)商也順應(yīng)市場的走向，開發(fā)出了很多的地鐵護欄的新型產(chǎn)品，例如鋅鋼地鐵護欄、三角折彎地鐵護欄，都是最近幾年才得到廣泛的應(yīng)用。地鐵護欄的產(chǎn)生對傳統(tǒng)的墻面、墻體防護帶來了巨大的沖?，F(xiàn)在，越來越多的工廠、等項目已經(jīng)不再使用傳統(tǒng)的墻體防護，改用地鐵護欄，包括很多的農(nóng)存，也逐漸的接受了地鐵護欄。
1、地鐵護欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，地鐵護欄可采用機械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。
2、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體養(yǎng)護期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接，這二種方式特點是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時必須注意直線與水平線。
3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。
4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準。保證地鐵護欄安裝竣工后上下端的平直度。
5、滬欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重點的加強配件也已安裝到位，現(xiàn)場施工時僅需將地鐵護欄橫襯與立柱連接固定即可。
更常見的方法：浸，可選顏色：草綠色，深綠色，白色，黃色，黑色，紅色等。方法：最好的耐腐蝕性能的影響采用熱鍍鋅處理，生活的耐蝕性。
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