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永嘉車間工廠隔離網(wǎng)

最后更新時間:2024-03-26 11:00:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

  永嘉車間工廠隔離網(wǎng)

  現(xiàn)在的車間隔離網(wǎng)系列產(chǎn)品一般都采用熱鍍鋅表面處理。鍍鋅層具有良好的耐腐蝕性能,一方面是由于鍍層作為阻擋層,隔離了基體與周圍的腐蝕環(huán)境;另一方面,鍍鋅層可作為犧牲陽極,對機(jī)體產(chǎn)生電化學(xué)防護(hù)作用,使鋼板本身免受腐蝕,延長其使用壽命。如果車間隔離網(wǎng)基體鍍鋅層結(jié)合不牢,鋅層脫落,裸露的車間隔離網(wǎng)失去鍍層的保護(hù)。所以鍍鋅層粘附性是影響鍍鋅車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵問題,也是導(dǎo)致鋅層出現(xiàn)裂紋、脫落的直接原因。下面就影響車間隔離網(wǎng)鋅層附著性的因素做下分析。一、車間隔離網(wǎng)基板的化學(xué)成分對鋅層附著性的影響:熱鍍鋅車間隔離網(wǎng)一般采用低碳扁鋼作為基板,其鋼基w(Si較高,實(shí)踐證明鋼基w(Si)高會引起Fe—Zn,合金層ζ相劇烈增厚,形成灰白色鍍層,使鍍鋅層粘附性變壞。

  另外c的影響機(jī)理在于鋼基參與劇烈反應(yīng),導(dǎo)致Fe—zn合金層增厚,惡化鋅層附著性能。

  二、根據(jù)嚙合原理增大圓板表面粗糙度能提高鋅層附著力,但實(shí)際上,由于車間隔離網(wǎng)基板表面的粗糙不平,也為軋制油、潤滑脂及鐵粉的殘留創(chuàng)造了有利條件,不利于改善鋅層附著力,甚至有惡化的傾向。

  三、用于鍍鋅車間隔離網(wǎng)扁鋼表面殘留物主要為油脂(軋制油、潤滑油、液壓油等)和微小的固體顆粒(鐵粉、灰塵等)。改良森吉米爾法退火爐可大部分消除帶鋼表面殘油脂類和氧化物,但對殘留的固體顆粒幾乎無清潔作用。當(dāng)原料表面清潔度低于退火爐清潔能力時,扁鋼表面將有剩余的殘留物存在。這部分殘留物總量超過鍍鋅的允許值時,就會出現(xiàn)鋅花變小、鋅花均勻性差、鍍層出現(xiàn)裂紋、甚至鋅層脫落等問題。

  四、鋅液溫度升高會促使鐵、鋅原子擴(kuò)散速度加大,并增大鐵在鋅液中的溶解度,使車間隔離網(wǎng)基體的鐵損失增加,從而使鋅液中鐵的絕對含量升高,并導(dǎo)致鋅液中鋁的有效含量減少,使鍍層形成困難或粘附性變壞,實(shí)踐表明,鋅液溫度低于480℃時,鐵損失隨鋅液溫度升高直線增加。同時鍍層中的Fe—Zn合金層急劇增厚,嚴(yán)重影響鍍層粘附性,所以,鋅液溫度一般控制在475℃以下。

  五、鍍鋅時間應(yīng)理解為車間隔離網(wǎng)基體進(jìn)入鋅液到離開液面后,鍍層冷卻至Fe、zn原子不能進(jìn)行較長距離擴(kuò)散為止。鍍鋅時,當(dāng)中間層形成以后,為防止鍍層中Fe—Zn的進(jìn)一步擴(kuò)散反應(yīng),保證Fe2Al5中間層的貧鋅和均質(zhì)性,應(yīng)盡快冷卻鍍層,使Fe、zn原子盡快失去擴(kuò)散能力。

永嘉車間工廠隔離網(wǎng)

  車間隔離網(wǎng)又名車間隔離網(wǎng),采用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅鋼管,表面經(jīng)過噴涂處理。使產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn),成為住宅、園林、交通等常用產(chǎn)品。生產(chǎn)流程: 首先是:下料(我們常說的截管,弄成合適的尺寸)。

  第二步是:沖孔。

  第三步:表面處理(打砂+噴塑)。

  第四步:組裝(把產(chǎn)品用配件把橫梁跟豎管固定好)。

  第五步:檢驗(yàn)產(chǎn)品(看是否合格)。

  第六步:包裝出廠。

永嘉車間工廠隔離網(wǎng)

  我國于2005年7月1日開始實(shí)施的《民用建筑設(shè)計通則》(GB50352-2005)對民用建筑物的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確的細(xì)化規(guī)定,其中規(guī)定了陽臺、外廊等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)車間隔離網(wǎng),并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載,而且對車間隔離網(wǎng)高度作出了明確規(guī)定。根據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》GB50352-2005規(guī)定:普通住宅窗臺不應(yīng)低于0。9m,如果低于0。9m時,應(yīng)采取防護(hù)措施;如采用車間隔離網(wǎng)或在窗下部設(shè)置相當(dāng)于車間隔離網(wǎng)高度的防護(hù)固定窗,防護(hù)高度不低于0。9m。如果是凸窗等寬窗臺(寬度大于0。22m的窗臺),且低于0。45m,可供人攀爬站立時,車間隔離網(wǎng)或固定窗扇的防護(hù)高度一律從窗臺面開始計算,防護(hù)高度不低于0。9m,車間隔離網(wǎng)要貼窗設(shè)置。

  根據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》GB50352-2005規(guī)定:陽臺、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等凌空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)車間隔離網(wǎng),并應(yīng)符合下列規(guī)定:凌空高度在24m以下時,車間隔離網(wǎng)高度不應(yīng)低于1。05m,凌空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時,車間隔離網(wǎng)高度不應(yīng)低于1。10m。注意:車間隔離網(wǎng)高度應(yīng)從地面或屋面至車間隔離網(wǎng)扶手頂面垂直高度計算,如底部有寬度大于或等于0。22m,且高度低于或等于0。45m的可踏部位,應(yīng)從可踏部位頂面起計算。

  此外,根據(jù)2011年頒布的《住宅設(shè)計規(guī)范》有相關(guān)規(guī)定:陽臺車間隔離網(wǎng)設(shè)計應(yīng)防止兒童攀爬,車間隔離網(wǎng)的垂直桿件間凈距不應(yīng)大于0。11米,中高層、高層住宅的陽臺車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)凈高度不應(yīng)低于1。10米。四、陽臺車間隔離網(wǎng)的維護(hù)一般房屋外墻防車間隔離網(wǎng)保質(zhì)期為五年,超過五年之后,居民們應(yīng)該自行維護(hù)以防發(fā)生意外。陽臺車間隔離網(wǎng)高度不達(dá)標(biāo)的補(bǔ)救方法為加裝防盜網(wǎng)進(jìn)行延伸,因?yàn)槿绻谲囬g隔離網(wǎng)上另外焊接車間隔離網(wǎng)的話,可能會降低其使用壽命。加裝防盜網(wǎng)后便有了雙重保護(hù),更加安全。針對鐵質(zhì)車間隔離網(wǎng)易生銹的問題,則需要居民刷漆進(jìn)行維護(hù),在給生銹的車間隔離網(wǎng)刷漆之前,先用砂紙將生銹的部位進(jìn)行打磨,再上漆,建議維護(hù)周期為一年。

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