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車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)面采用的是Q235低碳冷拔鋼絲,絲徑從350-600絲,網(wǎng)面從1x2m到2x5米都可定制。立柱的設(shè)計給了消費(fèi)者耳目一新的感覺,讓消費(fèi)者不在只有單調(diào)的圓管和方管兩種選擇了。車間隔離網(wǎng)的表面處理工藝有浸塑,靜電噴涂,鍍鋅等,顏色有藍(lán)色,綠色,紅色,黑色等眾多顏色選擇。車間隔離網(wǎng)面與立柱的勾拉式設(shè)計,讓整個車間隔離網(wǎng)不論從安裝、美觀、使用壽命等方面都有了長途的進(jìn)步。
優(yōu)點:
1。有特色的漂亮,實用,方便運(yùn)輸和安裝。
2。對地形的適應(yīng)在安裝期間,和柱與地面連接,可以向上和向下調(diào)整;
3。在車間隔離網(wǎng)橫向安裝四個彎曲加勁肋,同時在整體成本的幾個,顯著提高凈表面強(qiáng)度和美麗,是一種最暢銷國內(nèi)外。
主要用途:、關(guān)閉、圍網(wǎng)、私人領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域、地區(qū)開發(fā)區(qū)的二手車。
工藝:預(yù)直線、切割、折彎、焊接、測試、箱、破壞性實驗,美化(PE、PVC、熱浸)、包裝、倉儲
有網(wǎng)友爆料,位于自貢市大安區(qū)人民路馬沖口旁邊的車間隔離網(wǎng)已銹爛得比較嚴(yán)重,存在很大安全隱患。華西城市讀本記者趕到現(xiàn)場,看到旁邊約300米長的一段車間隔離網(wǎng)確實銹爛得比較嚴(yán)重。“這一段,確實該更換了,不然火車來了,讓人提心吊膽?!瘪R沖口鐵道口值勤人員說,已經(jīng)很久沒看到有人來維護(hù)了。華西城市讀本記者略微數(shù)了一下,這段300米長的車間隔離網(wǎng)有30余處有殘缺。“不敢碰它,一靠可能就要倒。”在邊散步的一位市民說。昨日,華西城市讀本記者來到負(fù)責(zé)管理、維護(hù)該段車間隔離網(wǎng)的大安區(qū)設(shè)施管理所,工作人員告訴華西城市讀本記者,由于附近居民反映比較強(qiáng)烈,設(shè)施管理所已向區(qū)政府提交了報告,區(qū)政府的工作人員也已到現(xiàn)場進(jìn)行了考察,目前正在制定更換方案?!斑@一段當(dāng)時沒更換完,其他的在前年就已經(jīng)更換了,”工作人員告訴華西城市讀本記者,在做了現(xiàn)場考察后,將按照情況對該段車間隔離網(wǎng)進(jìn)行涂油漆維護(hù)或更換。安平川森網(wǎng)欄專業(yè)生產(chǎn)車間隔離網(wǎng),實用年限為15年左右,期間要做好維修工作,可以延長車間隔離網(wǎng)的實用壽命的哦!川森車間隔離網(wǎng)保證質(zhì)量,廠價直銷,歡迎廣大客戶來廠參觀考察。
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