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鋁合金立柱車間鍍鋅隔離網(wǎng)片
第一：如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片的表面的溶劑不經(jīng)烘干(即表面還是濕的)就進入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是： 只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。 可能會生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣車間隔離網(wǎng)因穿過鋅層污染了表面。近年來，此種熱鍍鋅已基本被淘汰。
第二：單張網(wǎng)片法：首先把經(jīng)過退火的網(wǎng)片送入酸洗，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的車間隔離網(wǎng)立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止網(wǎng)片再氧化。后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進入鋅鍋(溫度一直保持在445—465℃)熱鍍鋅，再進行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅網(wǎng)片比濕法鍍鋅成品質(zhì)量有顯著提高，只對小規(guī)模車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)有一定價值。
車間隔離網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構簡練、美觀實用、便于運輸?shù)奶攸c，并且安裝不受地形起伏限制。車間隔離網(wǎng)的價位適中，非常適合在國內(nèi)大面積使用。
車間隔離網(wǎng)除了要讓它有防銹的性能之外，還有就是它的醒目性，因為這種車間隔離網(wǎng)是使用到邊上，除了防護還要起到警示和提示的使用，而這也就需要讓它的表面處理層符合更好的醒目要求。但是不同的生產(chǎn)商會在表面的涂層材料上會有很大的區(qū)別，有些就會在醒目性上有一定的性能下降。在整個產(chǎn)品的質(zhì)量之中，好像它表面處理的質(zhì)量占總質(zhì)量的比重并不大，但是如果它沒有質(zhì)量，也會對起的床瓣整體性能有所影響。
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