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高速公路波形防撞護(hù)欄規(guī)格
對(duì)高速護(hù)欄進(jìn)行浸塑是防腐的辦法之一,開始國(guó)內(nèi)比擬老練的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床開始是在溫克勒氣體發(fā)作爐上應(yīng)用于石油觸摸分化,進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相觸摸工藝,后逐步用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫"流化床包覆法",實(shí)踐進(jìn)程是把粉末涂料參加底部多孔透氣的容器(活動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入顛末處置的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)到達(dá)"流化狀況"。
浸塑辦法如下:高速護(hù)欄經(jīng)由除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上,浸漬到流化床中后塑粉會(huì)平勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。
橫向四道折彎加強(qiáng)筋,在整體成本增添不久的同時(shí),使網(wǎng)面強(qiáng)度跟美感顯明增長(zhǎng),是目前海內(nèi)外最受歡迎的高速護(hù)欄之一。產(chǎn)品造型精美,鍍膜平均、光潔、色彩明媚、鍍層牢固、防酸堿墮落、抗老化性能好,10-15年鍍層不會(huì)自行退色、脫落,沖洗后光亮如新、應(yīng)用壽命長(zhǎng),免于維護(hù),是涂漆、鍍鋅或靜電噴涂制品的最佳換代產(chǎn)品。
高速護(hù)欄施工要點(diǎn)有哪些?
1)防撞高速護(hù)欄高程丈量,以高速護(hù)欄頂面高程控制;
2)誘導(dǎo)縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。高速護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充沛思索與模板接縫統(tǒng)一;
3)高速護(hù)欄頂面須停止壓光處置;
4)混凝土須分層澆筑,曲面處應(yīng)增強(qiáng)振搗,減少氣泡發(fā)作;
5)選用專用的脫模劑,保證混凝土顏色平均、外表潤(rùn)滑;
高速護(hù)欄:由優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲和不銹鋼絲制成?;\籠的表面防腐分為熱浸鍍鋅,熱鍍鋅,PVC涂層,浸漬,噴涂等。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性和抗氧化性。焊網(wǎng)的形狀和尺寸應(yīng)由供方和買方根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求確定。鉤花網(wǎng):鉤花網(wǎng),又稱袋裝塑料鉤花網(wǎng)或塑料涂層鉤網(wǎng)。它是由高品質(zhì)的PVC和PE包線制成。內(nèi)部可以是黑線、冷鍍鋅線、熱鍍鋅線。
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