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設(shè)置綠化地護(hù)欄的作用
改變生產(chǎn)材料是降低綠化護(hù)欄銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式?,F(xiàn)在的綠化護(hù)欄生產(chǎn)材料,依舊是以鐵金屬為代表,因?yàn)檫@種金屬是所有生產(chǎn)材料中,為低廉,也是***容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證,想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點(diǎn),獲得更多的銷售訂單,那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼,不銹鋼這樣的材料,都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性,雖說在生產(chǎn)的成本上或許會(huì)有所提升,但是完全能夠以產(chǎn)品的銷售量進(jìn)行抵銷。
綠化護(hù)欄常有的連接和固定方式:
1、連接方式:雙邊絲立柱邊耳連接、框架邊耳連接、小平卡、M卡、抱卡、U卡、扁鐵壓網(wǎng)等連接方式。
2、固定方式:地面預(yù)埋水泥固定、法蘭盤固定、墻體預(yù)埋固定、墻體側(cè)面固定等方式。
綠化護(hù)欄的結(jié)構(gòu)并不是很復(fù)雜,一般整體的結(jié)構(gòu)都是由分節(jié)的框架單元組成,底部裝有萬(wàn)向輪,節(jié)與節(jié)間都是采用防盜螺栓,具有良好的防盜防任意開啟功能;端部和中央分隔帶綠化護(hù)欄通過導(dǎo)向板平順銜接過渡,對(duì)失控車輛有良好的導(dǎo)向作用;鋼管橫梁內(nèi)設(shè)預(yù)緊力鋼紋線,通過鋼管和鋼紋線協(xié)同受力保證綠化護(hù)欄防撞能力。綠化護(hù)欄的防護(hù)性能還是十分的強(qiáng)的:根據(jù)規(guī)范A級(jí)綠化護(hù)欄碰撞條件對(duì)防撞活動(dòng)綠化護(hù)欄的安全性能進(jìn)行評(píng)價(jià)1。5t的小客車以100krn/}速度20°角碰撞護(hù)攔,評(píng)價(jià)碰撞過程中乘員安全性和碰撞后車輛運(yùn)行軌跡;10t大客車以60km/h速度20°角碰撞綠化護(hù)欄,評(píng)價(jià)碰撞過程中車輛運(yùn)行軌跡和綠化護(hù)欄最大橫向動(dòng)態(tài)變形量。安全性能測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求。
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金屬綠化護(hù)欄蓋 1、金屬護(hù)欄建造要堅(jiān)固,無凸出部分,門把手、門閂要隱蔽起來,以免給打球人造成危險(xiǎn)。 2、通道門應(yīng)足夠大,以便維護(hù)的設(shè)備進(jìn)入。通道門應(yīng)置于適當(dāng)?shù)奈?/p>
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