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高速公路護(hù)欄安裝規(guī)定
高速公路護(hù)欄,高速公路護(hù)欄防止攀爬能力好,使用一種特殊的SBS扣件連接
高速公路護(hù)欄被稱為“Y保安”,是由V型支撐柱,鋼筋焊接網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成的強(qiáng)度和安全防御等級很高。近年來,被廣泛應(yīng)用于,軍事基地和其他大的地方。注意:如果安裝剃刀刀片的高速公路護(hù)欄,高速公路護(hù)欄頂部在加強(qiáng)安全防護(hù)性能好后。采用電鍍,熱鍍,噴涂,浸腐蝕形式,具有良好的抗老化特性,風(fēng)化干燥,等。
現(xiàn)在比較多那么如何才能正確的首先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線,然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復(fù)調(diào)整線形,盡可能符合整體線性,最后在這條線上劃出和橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱的時候,嚴(yán)格按照立柱距十字線打入,保證立柱在縱向上的基本順直度。
在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后沒打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置的時候就說明立柱高度意境的熬到了設(shè)計要求。
簡單施工中因為路緣石頂面存在不等的搞成偏差,個別偏差值比較大,反應(yīng)到了立柱頂面使其線形不平順,需要對立柱高度進(jìn)行校正,和將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時間。所以打樁前應(yīng)該對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控,方法如下:首先測量路緣石的頂面標(biāo)高,利用計算機(jī)對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合,擦考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)片質(zhì)量,網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的,盤條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應(yīng)抉擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲;
其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面重要是看技術(shù)職員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的純熟技巧與操作才能,通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點(diǎn)都可能很好的連接。
安平的一些正規(guī)高速公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠,都是采用全主動焊接機(jī)來出產(chǎn)的,而一起小廠則采取手工焊接,通常品質(zhì)很難保正。
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