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銀川高速公路護(hù)欄廠家
高速公路護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成的任何破壞。當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
本實(shí)用新型屬于高速公路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于連接高速公路護(hù)欄的連接柱。其主要技術(shù)方案為：包括筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板。且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型，板材的兩側(cè)面有若干凹口構(gòu)成鉤板間的缺口。
由于在柱體側(cè)面帶有鉤板，鉤板和柱體由一體的板材經(jīng)冷彎滾壓機(jī)成型，柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀，因此使得高速公路護(hù)欄連接柱的結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，柱體的抗彎強(qiáng)度加大。另外：該高速公路護(hù)欄連接柱的鉤板沿弧線彎向內(nèi)側(cè)，與類半橢圓形柱體直邊的凸出相配合，有效防止工具的撬動，確保高速公路護(hù)欄的安全性，同時(shí)形成了完美的流線外型。
波浪高速公路護(hù)欄是一款非常經(jīng)典的高速公路護(hù)欄的產(chǎn)品，波浪高速公路護(hù)欄的波浪形的鐵絲能夠讓它比一般的高速公路護(hù)欄的外觀更加的完美，波浪高速公路護(hù)欄的網(wǎng)孔是加緊型的矩形的網(wǎng)孔， 波浪高速公路護(hù)欄的防御尖以及波浪高速公路護(hù)欄的可觀的高度都能夠阻止攀登以及翻越的可能性。另外波浪高速公路護(hù)欄的經(jīng)濟(jì)性好也波浪高速公路護(hù)欄的是其一個(gè)巨大的特點(diǎn)，波浪高速公路護(hù)欄特別的適用于長距離的場地，并且波浪高速公路護(hù)欄還相當(dāng)?shù)倪m用于大面積場地。波浪高速公路護(hù)欄的表面一般經(jīng)過鍍鋅浸塑以及噴塑等的處理。
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