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廣西高速公路護欄安裝
川森高速公路護欄為大家簡單介紹下當下盛行的鋅鋼產(chǎn)品:
1、高速公路護欄工藝:采用無焊連接、橫豎穿插組裝而成。相對于傳統(tǒng)的鐵高速公路護欄,安裝更加快捷,外表更加美觀。
2、高速公路護欄的基材由六層組成,分別是:(1)鋼材層(Base steel):基材,硬度值為159DPN;(2)鋅鋼合金層(Zeta layer):最靠近基材的一層致密合金層,構造復雜,耐腐蝕性極強,以FeZn7及FeZn13化合存在,硬度值為211DPN,含F(xiàn)e為7%-11%;(3)亞鉛層(Delta layer):顯著單斜系柱狀組織,F(xiàn)e含量為6%,無毒,耐腐蝕,硬度值為179DPN;(4)純鋅層(Eta layer):稠密六方晶系,變形加工不易破裂,鋅純度98。5%,硬度值為70DPN;(5)高鋅磷化層:具有良好的耐腐蝕性,并增強涂膜與基材附著力;(6)高溫固化層:優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能,具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能,色澤變化率20年不超過5%。
高速公路護欄的安裝:
1、在安裝高速公路護欄時要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給高速公路護欄的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、如果在的大橋上安裝時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
4、如果將雙邊高速公路護欄作為防撞高速公路護欄使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,使高速公路護欄的安裝質(zhì)量得以保證。
高速公路護欄都被廣泛的應用于各行各業(yè)和各個領域之中,人們對于高速公路護欄的作用也越來越重視,生產(chǎn)的企業(yè)也在逐年增多,因為人們發(fā)現(xiàn),高速公路護欄的市場需求正在不斷的攀升之中,為了能夠滿足龐大的市場需求,各個生產(chǎn)廠家也在加量加速生產(chǎn),廠家在生產(chǎn)高速公路護欄的過程中,更加重視高速公路護欄的使用性能的提升和使用壽命的延長。
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