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鐵路長白線護(hù)欄工程
那么圍工程護(hù)欄的連接方式有哪些呢？
1、防盜螺絲連接。通過在立柱上和網(wǎng)片上焊接連接件，用螺絲將連接件固定在一起。這種是最常用的的一種連接固定方式，簡單易操作。
2、打孔用螺絲固定，就是在立柱以及網(wǎng)片上打螺絲孔，用螺桿進(jìn)行固定。
3、用專用的連接件固定，一般包括抱卡、M卡、夾片等。
工程護(hù)欄具有組裝靈活、用途廣泛的特點(diǎn)。它主要采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，pvc包塑的網(wǎng)面，具有日久抗蝕，抗紫外線的特性。包塑厚度可達(dá)到1。0mm以上。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。用于中國的公路、公路等；既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。在工程護(hù)欄生產(chǎn)完以后，所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。5～0。6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1。 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練 美觀實(shí)用；
2。 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制；
3。 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)；
4。價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
由于在柱體側(cè)面帶有鉤板，鉤板和柱體由一體的板材經(jīng)冷彎滾壓機(jī)成型，柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀，因此使得工程護(hù)欄連接柱的結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，柱體的抗彎強(qiáng)度加大。
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