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路政人行道護(hù)欄圖片

最后更新時(shí)間:2021-10-09 03:30:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

  路政人行道護(hù)欄圖片

  人行道護(hù)欄的安裝相對(duì)簡(jiǎn)單,大致分為幾個(gè)步驟:工廠出廠前,人行道護(hù)欄柱按照訂單要求進(jìn)行組裝。產(chǎn)品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,只需要將各柱的鋼襯部分插入到穩(wěn)定基座中,并根據(jù)使用部門(mén)的要求進(jìn)行布局加長(zhǎng)。完成基本布局后,使用專(zhuān)用螺栓將各人行道護(hù)欄正確連接。為了提高Pai LAN的風(fēng)阻和惡意移動(dòng),穩(wěn)定的基體應(yīng)在地面上與膨脹螺栓固定在地面上。用戶需要安裝固定在屏障頂部的反射器??梢苿?dòng)的鑄鐵閥座可以通過(guò)釘或膨脹螺絲對(duì)稱(chēng)鎖緊。

路政人行道護(hù)欄圖片

  人行道護(hù)欄注意事項(xiàng)在人行道護(hù)欄在施工,對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施;施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。在人行道護(hù)欄在施工,對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。

  在路基工程完成后盡早實(shí)施;施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建人行道護(hù)欄。如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來(lái);當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí),人行道護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。我們要按照?qǐng)D紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將人行道護(hù)欄的產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。

  人行道護(hù)欄安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。如果在高壓輸電線穿過(guò)安裝人行道護(hù)欄的地方,人行道護(hù)欄應(yīng)按電力部門(mén)的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于人行道護(hù)欄且電線在人行道護(hù)欄上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。人行道護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí),需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí),可使用較長(zhǎng)的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。如果在橋上安裝人行道護(hù)欄,就可以應(yīng)按圖紙所示安設(shè),牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊,整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲,要求安全可。

路政人行道護(hù)欄圖片

  通透性的人行道護(hù)欄怎么正確使用

  在發(fā)起環(huán)保、節(jié)約能源的現(xiàn)代,人們遍及的運(yùn)用上了通透性的人行道護(hù)欄。人行道護(hù)欄選用鋅合金制造,不易生銹。經(jīng)過(guò)先進(jìn)技術(shù)的流水線高溫烤漆,其漆面耐高溫、耐日曬、耐雨淋、防腐蝕、不易脫落,且不形成墻面污染。 裝置簡(jiǎn)略,經(jīng)過(guò)多年的商場(chǎng)探索,立異,變革,其產(chǎn)品得到必定程度的老練。

  鋅合金原料和高科技的烤漆相結(jié)合,然后印證了綠色環(huán)保的新理念。通用色彩:黑磨砂乳白色草綠色天藍(lán)色深粉色淺粉色黑亮光爆金花爆花銀灰磨砂。特別色彩:香檳色古銅色仿銅色粉末可根據(jù)特別色彩調(diào)整。pvc人行道護(hù)欄因?yàn)樗芰蟽H有缺乏是其剛度較差。因此在拼裝結(jié)構(gòu)時(shí),在塑料結(jié)構(gòu)件內(nèi)按風(fēng)載要求加襯型鋼作加強(qiáng)筋,以補(bǔ)償其缺乏,也稱(chēng)謂人行道護(hù)欄。

路政人行道護(hù)欄圖片

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