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市政道路pvc護(hù)欄
市政道路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國公路是從80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。市政道路護(hù)欄是公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及市政道路護(hù)欄和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調(diào)整。
市政道路護(hù)欄施工工序?yàn)椋?br>
底板固定:燈、網(wǎng)立柱焊接,頂、底橫桿焊接 掛網(wǎng)施工 網(wǎng)門施工 噴漆。
焊市政道路護(hù)欄地板及立柱:
a。 測(cè)量放線,按設(shè)計(jì)圖定好網(wǎng)柱及燈柱埋件位置。
b。 制作固定件,市政道路護(hù)欄立柱固定件尺寸為150×150×8,燈柱固定件尺寸 為200×200×10,打膨脹螺絲固定,螺絲長(zhǎng)80mm 以上。
c。 焊接立柱及橫桿。立柱門距為3m ,立柱全部焊完后,方可開始焊上、下橫桿, 所有焊接均采電J422焊條,焊縫要求滿焊,焊縫高度及寬度均應(yīng)大于0。7d 。 特性:高效抗UV 色料,確保顏色穩(wěn)定,延長(zhǎng)褪化時(shí)間,采用原粒進(jìn)口HDPE 包塑,有效保障產(chǎn)品的壽命,采用優(yōu)質(zhì)低碳鍍鋅鐵絲,產(chǎn)品更加有韌性。
A 線材:選用高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)低碳鍍鋅鐵絲,保證各種用途的使用要求。
B 塑料:選用原裝進(jìn)口的高密度原料粒PE 包裹,絕不添加半點(diǎn)再生原料成分,確保了產(chǎn)品的使用壽命及其標(biāo)準(zhǔn)要求。
C 合成:300度高溫塑化,使內(nèi)層低碳鐵絲與表面塑料碳鐵緊密粘貼,不易讓空氣滲入鐵絲表面,阻止因氧化而由內(nèi)到外的長(zhǎng)銹所導(dǎo)致的壽命縮短。
D 厚度:高溫塑化擠壓,穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)速度,塑料表層厚度保持在0。6mm 以上。
E 顏色:多種色粉原料合成,再加入特有的抗UV 原料整體混合技術(shù),確保產(chǎn)品顏色的穩(wěn)定性,多面使用表面仍光潔如新,靚麗持久。規(guī)格:網(wǎng)孔45mmx45mm(±3mm) 、內(nèi)徑:2。3mm 外徑:3。6mm (±0。15)
天氣變冷,市政道路護(hù)欄的材質(zhì)就會(huì)變脆,容易損壞,那么如何防止呢?先來看下其中的成分,材質(zhì)都是鋼制品,包括強(qiáng)度、細(xì)晶粒,可使用釩還有提高鋼的髙溫硬度的作用。當(dāng)焊縫中含釩;在0。11%左右時(shí)可以固定氮,減小氮元素的有害用。鈦加入鋼中可提高鋼的強(qiáng)度,細(xì)化其晶粒,提高韌性 減少硫的偏析,打亂枝晶分布的方向性,減少市政道路護(hù)欄鑄錠縮孔和縫傾向,但是固溶于鐵素體中的鈦能加劇冷脆傾向。鋼中加入鉬,能提高鋼的強(qiáng)度、硬度,細(xì)化鋼的晶粒防止回火脆性和過熱,提髙市政道路護(hù)欄的高溫強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度及持 強(qiáng)度。含鉬小于0。6%時(shí),加入鉬可以提髙鋼的延性、減裂縫傾向,鉬還能提高鋼的抗氫蝕作用。通過提升可有小弟改善發(fā)脆現(xiàn)在,提高抗腐蝕作用。
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