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合肥到武漢高鐵護欄
高鐵護欄:
1、當高鐵護欄所用的網(wǎng)片、立柱在運到工地現(xiàn)場時,施工單位必須向監(jiān)理工程師提供產(chǎn) 品合格證書。監(jiān)理工程師有權(quán)對工程質(zhì)量有問題的網(wǎng)片和立柱進行試驗檢測。工程監(jiān)理工程 師要對現(xiàn)場的立柱的彎曲度進行檢查,對有明顯變形、卷邊、劃傷者應(yīng)要求清除出場。
2、在進行對高鐵護欄立柱進行混凝土基礎(chǔ)施工時,施工單位應(yīng)按照批準的施工組織TRANBBS設(shè) 計和設(shè)計圖紙要求放出基礎(chǔ)中心線,并對場地進行必要的平整、清理,確保高鐵護欄安裝完成后的線形美觀、直順?;A(chǔ)混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可,方可進行混凝土澆筑。
3、立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后,監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測,以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后,方可進行掛網(wǎng)施工。
4、網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
安裝高鐵護欄誤區(qū)
1。用鐵鉗拉開連接槽是錯誤的。這樣會損壞高鐵護欄的表面保護層。影響使用壽命。
2。還有的強行把網(wǎng)掛上也是錯誤的。這樣網(wǎng)就會變形松動。
3。把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動,很容易丟失。也起不到防護的作用。
性能優(yōu)良產(chǎn)品使用高質(zhì)量原材料,并經(jīng)過特殊表面處理,抗腐蝕性極高。成品享受十年質(zhì)量保證。安裝簡便產(chǎn)品安裝時無需特殊配件,采用推進式安裝方式,易于撐握,簡便快捷,降低成本。
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