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河池高鐵護(hù)欄批發(fā)價(jià)
高鐵護(hù)欄正確安裝方法 具體到實(shí)際當(dāng)中，安裝網(wǎng)欄，需要用到專業(yè)體育打樁機(jī)，在對(duì)場(chǎng)地有一定的規(guī)劃布置后，開始搭建第一根高鐵護(hù)欄支架，通過打樁機(jī)，將支架創(chuàng)立牢靠，再將第一根網(wǎng)片連接到立柱上，之后便是第二根。重復(fù)上述操作，以此類推，直到將一邊高鐵護(hù)欄完全搭建好。
獨(dú)一無二的掛鉤連接方式，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì)，使護(hù)網(wǎng)無需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接，保證了它的堅(jiān)固程度，具有更強(qiáng)的抗拉性和防撞能力，也完美的展現(xiàn)了它的防盜功能。
十年質(zhì)保期：充分的前處理和獨(dú)特的高溫靜電PVC噴涂工藝，確保塑層均勻分布，表面手感更光滑；通過2000小時(shí)抗鹽霧試驗(yàn)，鄭重承諾保證產(chǎn)品10年抗腐。正常環(huán)境下具有自潔凈能力，防紫外線、不龜裂老化，不生銹氧化、免維護(hù)!
高鐵護(hù)欄立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起，為了使立柱搬運(yùn)安裝方便，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。
直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱，其埋深應(yīng)在50cm以下，兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ)，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。
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