開封公路市政護(hù)欄報(bào)價(jià)

最后更新時(shí)間：2021-05-25 09:00:04 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　市政護(hù)欄

　　1、不能用小截面和薄壁材料制作的市政護(hù)欄。有的施工隊(duì)偷工減料，以黑管替代正規(guī)的市政護(hù)欄型材，這樣做會(huì)導(dǎo)致市政護(hù)欄的承受力極大降低。若是遇到強(qiáng)烈的撞擊，就容易發(fā)生扭曲、變形，甚至脫落。

　　2、市政護(hù)欄強(qiáng)度一定要符合標(biāo)準(zhǔn)，不能用虐質(zhì)材料代替標(biāo)準(zhǔn)陽臺(tái)市政護(hù)欄型材材料。

　　3、市政護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)合理，不能為省材料而采取加大市政護(hù)欄分格的做法。市政護(hù)欄立柱間距的跨度一般不超過1200mm，市政護(hù)欄的高度一般不低于1200mm。

　　4、應(yīng)固定牢固，市政護(hù)欄一定要固定水墻上面，通過膨脹螺絲把市政護(hù)欄牢牢固定在混凝土內(nèi)。

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　　我們要按照?qǐng)D紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將市政護(hù)欄的產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。市政護(hù)欄安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行**后壓實(shí)處理。

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　　1、市政護(hù)欄設(shè)計(jì)原則

　　中央分隔帶市政護(hù)欄，主要是指位于中央分隔帶內(nèi)的市政護(hù)欄，它對(duì)于防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物具有重要的作用。中央分隔帶市政護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)該以中央分隔帶的具體寬度為設(shè)計(jì)依據(jù)，中央分隔帶的寬度一般是0。75m-12m，0。75m為混凝土墻式防撞市政護(hù)欄設(shè)置提供空間的最小寬度，當(dāng)寬度大于12m時(shí)應(yīng)該分段確定是否設(shè)置中央分隔市政護(hù)欄。無中央分隔帶路基，在上、下行路基高度差大于0。2m時(shí)，就必須設(shè)置在路基較高的一側(cè)。同時(shí)各種市政護(hù)欄的設(shè)置必須符合防撞等級(jí)中車輛速度、質(zhì)量、碰撞角度、最大沖擊距離的要求。由于目前的中央分隔帶寬度大多較窄，即使碰撞車輛未沖斷市政護(hù)欄也有可能影響到對(duì)向行車的安全，因此規(guī)范要求中央分隔帶寬度12m以下的、一級(jí)必須設(shè)置市政護(hù)欄。

　　2、市政護(hù)欄景觀設(shè)計(jì)原則

　　市政護(hù)欄作為一種帶狀的、連續(xù)的構(gòu)筑物，應(yīng)在長距離內(nèi)產(chǎn)生和諧的美感，市政護(hù)欄自身的比例、尺度、顏色、結(jié)構(gòu)、形狀、材質(zhì)等屬性應(yīng)在一定程度上彼此間以及與周圍環(huán)境之間產(chǎn)生合理的關(guān)聯(lián)，市政護(hù)欄與周圍環(huán)境間有統(tǒng)一性，不僅市政護(hù)欄單體美觀，更要與整體景觀風(fēng)格一致。

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