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專業(yè)市政護(hù)欄規(guī)格按需定制
網(wǎng)片長寬:2。0m*4。0m
移動(dòng)市政護(hù)欄、鋼管焊接移動(dòng)市政護(hù)欄
鋼管口徑: 外管為:32mm
管壁厚度:2mm
表面處理:熱鍍鋅 、噴塑
此類型市政護(hù)欄又稱為:一體式移動(dòng)市政護(hù)欄。
產(chǎn)品規(guī)格:
(1)由4。5毫米。鋼絲浸塑- 5。5毫米;
(2)。鋼絲網(wǎng)約60毫米×120毫米;
(3)。最大的尺寸:2300 mm x 3000 mm;
(4)。郵報(bào):48毫米×2毫米的鋼管浸塑加工;
(5)。邊境:沒有;
(6)。附件:防雨帽連接卡防盜螺栓;
(7)連接模式:夾緊。
市政護(hù)欄安全防護(hù)效果明顯
據(jù)了解,隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的開展,機(jī)動(dòng)車保有量添加,市區(qū)路途拓展,行人和非機(jī)動(dòng)車橫穿、機(jī)動(dòng)車輛逆向行駛和隨意掉頭號(hào)交通違法現(xiàn)象多發(fā),要挾著大眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 依據(jù)這一狀況,我市專門在宏力大路、平原路、金穗大路、新飛大路設(shè)置了市政護(hù)欄,共投入建造資金300余萬元,裝置長度達(dá)到了2。7萬米。經(jīng)過設(shè)置市政護(hù)欄,可分離不同方向交通的行使空間,避免車輛隨意調(diào)頭、轉(zhuǎn)向及逆行等違法行為,防備事端發(fā)作。一起還能區(qū)分通行空間,使機(jī)動(dòng)車流、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道,削減相互之間的攪擾,進(jìn)步路途通行功率。
隨著市政護(hù)欄的裝置,也有市民反映,現(xiàn)在到對(duì)面去,不得不多走上一段旅程,費(fèi)時(shí)吃力。對(duì)此,我市公安交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人也專門作出了回應(yīng):設(shè)置市政護(hù)欄時(shí),他們尋求了大眾意見,并依據(jù)交通流量即要確保大眾出行便利,又要充分發(fā)揮其防護(hù)效果。在城區(qū)交通流量大的地段,則恰當(dāng)設(shè)置機(jī)動(dòng)車調(diào)頭通道,作為機(jī)動(dòng)車調(diào)頭專用口,進(jìn)步路途通行才能。
公安交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,從現(xiàn)在來看,有許多大眾還不習(xí)慣新的交通環(huán)境,電動(dòng)自行車駕馭人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)逆向行駛、行人沿著交通市政護(hù)欄在路途中心步行都存在不小的安全隱患,期望廣闊市民增強(qiáng)安全意識(shí),削減不文明交通行為。
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