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高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)劃原理近年,因為高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展,高速公路的安全性就顯得特別重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路安全的重要交通設(shè)施,其選材及結(jié)構(gòu)規(guī)劃直接涉及到它所可以供給的安全保證效果。
我國經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。高速公路護(hù)欄網(wǎng)一起,我國的民用轎車使有量也迅猛上升。但是,是世界上交通事端逝世人數(shù)多的。據(jù)材料顯現(xiàn),現(xiàn)在我國機(jī)動車保有量為1.1億多輛,轎車3000多萬輛,每年死于交通事端中的人數(shù)達(dá)10.7萬人,受傷人數(shù)高達(dá)47萬人,形成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元人民幣。
面對這樣的趨勢,人們迫切希望增強(qiáng)路途行進(jìn)的安全性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車輛面對緊急情況而躲閃和失控沖出路途,導(dǎo)致事端不可防止地發(fā)作時,高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得至關(guān)重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)盡管不能削減事端的發(fā)作,但可以大大削減事端發(fā)作后而引起的人員傷亡數(shù)量。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮安全效果的原理:高速行進(jìn)的車輛具有很大的動能。當(dāng)呈現(xiàn)緊急狀況,車輛會出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護(hù)欄網(wǎng)。此刻高速公路護(hù)欄網(wǎng)的效果就是防止發(fā)作車輛劇烈抵觸和人員傷亡。
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