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廣州市鐵馬護(hù)欄
鐵馬護(hù)欄的產(chǎn)品特點(diǎn):
1。網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用;
2。方便運(yùn)輸,安裝不受地形起伏;
3。尤其是對(duì)山、邊坡、彎曲區(qū)域適應(yīng)性強(qiáng);
4。媒體以低價(jià)格,適合廣泛使用。主要用途:封閉網(wǎng)、封閉網(wǎng)絡(luò)、地面鐵馬護(hù)欄、鐵馬護(hù)欄、體育場(chǎng)、學(xué)校等我。
鐵馬護(hù)欄價(jià)格屬于平民價(jià)格,鐵馬護(hù)欄是一種采用式防攀焊接片網(wǎng)、鐵馬護(hù)欄是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)鐵馬護(hù)欄使用,鐵馬護(hù)欄只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
一、鐵馬護(hù)欄鐵馬護(hù)欄樁的安裝在鐵馬護(hù)欄安裝時(shí)要做到邊拆除老鐵馬護(hù)欄邊安裝新鐵馬護(hù)欄,拆除老鐵馬護(hù)欄后,根據(jù)標(biāo)樁線(水平高度、直線度)進(jìn)行場(chǎng)地平整,使安裝護(hù)攔的地面水平標(biāo)高一致,利用標(biāo)樁線測(cè)量確定新鐵馬護(hù)欄樁的位置,同時(shí)可以參考老鐵馬護(hù)欄樁位置(新鐵馬護(hù)欄與老鐵馬護(hù)欄長(zhǎng)度均是3米)。
鐵馬護(hù)欄樁安裝在路肩上,鐵馬護(hù)欄內(nèi)測(cè)距線路中心≥4.5米,鐵馬護(hù)欄外側(cè)路肩寬度≥0.2米,鐵馬護(hù)欄樁水平高度利用標(biāo)樁線做參考,使安裝后的下檻底面距地面為10±125px,起始位置的鐵馬護(hù)欄樁安裝最為重要,它關(guān)系到整段護(hù)攔的水平高度;鐵馬護(hù)欄樁的采用人工開挖方法完成(60*60*2250px),同樣以標(biāo)樁線為參考,準(zhǔn)確測(cè)量水平深度,使之符合鐵馬護(hù)欄樁安裝的水平高度,為了防止鐵馬護(hù)欄樁下沉,對(duì)進(jìn)行夯實(shí)并墊兩塊紅磚;將鐵馬護(hù)欄樁放入內(nèi)調(diào)整好合適的水平高度、直線度、垂直度后進(jìn)行原土回填并進(jìn)行夯實(shí)(60*60*1750px),上部采用C15砼進(jìn)行固定(60*60*500px),同時(shí)設(shè)立支撐進(jìn)行防護(hù),混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后方可去除支撐,地上鐵馬護(hù)欄部分不低于2.2米。
二、鐵馬護(hù)欄片、檻安裝相鄰兩個(gè)鐵馬護(hù)欄樁安裝完成后進(jìn)行鐵馬護(hù)欄拼裝,先安裝下檻再安裝欄片最后安裝上檻并將柱冒固定。制作專門用于兩人肩抬的工具,將下檻、欄片抬高到安裝位置,安裝人員進(jìn)行穩(wěn)固安裝,并設(shè)立支撐,在安裝下檻時(shí)為防止重力彎曲,在下檻下面放置一個(gè)水泥方墩(16*16*400px)起到支撐作用,欄片安裝高度應(yīng)比護(hù)攔樁高出25px,欄片之間緊密結(jié)合,上段高度一致,能完好鑲嵌在上檻凹槽中;由于上檻安裝高度較高(2米),地勢(shì)平坦地段采用兩人站在0.8-1米的方凳上后利用肩抬工具將上檻抬高到適合安裝的位置進(jìn)行安裝,地勢(shì)高差較大采用手動(dòng)葫蘆上升設(shè)備將上檻抬高后進(jìn)行安裝;完成上檻安裝后將柱冒進(jìn)行安裝固定、水泥封堵,保證鐵馬護(hù)欄組裝成為穩(wěn)固整體,為了護(hù)攔美觀采用水泥砂漿(m5)進(jìn)行勾縫。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鐵馬護(hù)欄組件質(zhì)量符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),鐵馬護(hù)欄安裝做到“嚴(yán)、直、齊、美”,場(chǎng)地平整,線路封閉嚴(yán)實(shí),線路方向順直,整體美觀。
鐵馬護(hù)欄安裝保證行車安全,不影響正常線路維護(hù),鐵馬護(hù)欄安裝在路肩上,原則安裝在既有鐵馬護(hù)欄位置,鐵馬護(hù)欄內(nèi)測(cè)距離線路中心不小于4.5米,外側(cè)路肩寬度不小于0.2米。鐵馬護(hù)欄底部距離地面高度250px±125px,不滿足及時(shí)回填。鐵馬護(hù)欄安裝至隧道口塹頂外2米,地形陡峭可以不安裝。鐵馬護(hù)欄與橋頭鐵馬護(hù)欄緊密封閉,縫隙不大于125px;鐵馬護(hù)欄與橋梁不能銜接時(shí),延長(zhǎng)鐵馬護(hù)欄至橋梁鐵馬護(hù)欄;鐵馬護(hù)欄與橋梁鐵馬護(hù)欄不在一條直線上時(shí),采用直角過(guò)度。框構(gòu)與函渠無(wú)鐵馬護(hù)欄時(shí),要補(bǔ)充安裝鐵馬護(hù)欄,再安裝鐵馬護(hù)欄。每側(cè)每公里設(shè)置一處避車臺(tái),下行設(shè)置在整公里標(biāo)位置,上行設(shè)置在半公里標(biāo)位置。每公里設(shè)置一處鐵馬護(hù)欄門,遇到大橋可設(shè)置在橋頭,具體位置由工務(wù)段、供電段、電務(wù)段等單位確定。鐵馬護(hù)欄安裝遇到建筑物、設(shè)備等采用直角拐彎形式,根據(jù)實(shí)際情況將建筑、設(shè)備放置在鐵馬護(hù)欄內(nèi)或外,鐵馬、貨場(chǎng)等地鐵馬護(hù)欄應(yīng)保證開口位置距封閉處100米。鐵馬護(hù)欄安裝結(jié)合綠化情況,考慮鐵馬整體效果。鐵馬護(hù)欄每隔200米設(shè)置標(biāo)識(shí),在立柱上預(yù)制內(nèi)凹“禁止入內(nèi)”,采用黑體,字高200px,涂紅油漆。
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