城市橋梁護欄訂做道路隔離欄

最后更新時間：2022-01-19 04:36:54 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　城市橋梁護欄訂做道路隔離欄

　　城市護欄產(chǎn)品規(guī)格：

　　(1). 浸塑絲經(jīng) 4.5mm--5.5mm;

　　(2). 網(wǎng)孔 60mm x 120mm(50mmx100mm;50mmx150mm可根據(jù)要求定做)　四周絲;

　　3). 最大尺寸：2300mm x 3000mm;

　　(4). 立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;

　　(5). ：無;

　　(6). 附件：防雨帽連接卡防盜螺栓;

　　(7) 連接方式：卡接。

城市橋梁護欄訂做道路隔離欄

　　城市護欄價格低：鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低;

　　耐用：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠;

　　耐沖擊：鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷;

城市橋梁護欄訂做道路隔離欄

　　為了交通更加暢通、安全、有序，交警部門在市區(qū)一些主干道設置路中隔離欄，并封閉了一些左拐路口、增加了一些調(diào)頭區(qū)，路面標識也相應調(diào)整。不少人認為有些設置不夠合理，呼吁交警部門調(diào)整。眾所周知，在城市的主干道設置路中隔離欄的主要目的是阻止行人橫穿和保護行人安全。也因此，從這點講，保護行人安全才是第一位的，如果所設的隔離欄不能達到這樣的目的，即使再好看的隔離欄也是白搭，充其量只是徒具觀賞性而無實用價值。

　　高度只有50厘米的隔離欄，顯然難以阻止個別路人跨欄的沖動。因為人的自覺性畢竟是有限的，既就是在有警察值勤的交叉路口，還不斷發(fā)生路人闖紅燈的現(xiàn)象，更何況沒有人值守的隔離欄，跨欄現(xiàn)象更會司空見慣。阻止行人跨欄現(xiàn)象我們不妨換種思路，就像讓分蛋糕的人最后拿蛋糕一樣，必須對“分蛋糕”的方法進行徹底改革。如果不加高隔離欄，再怎么在細枝末節(jié)上想辦法也是徒勞。

　　設置隔離欄要考慮城市的美觀大局的初衷沒有錯，但前提是首先要使隔離欄發(fā)揮它的“隔離”作用，其次才能談得上美觀大方。如果說設置的隔離欄美觀有余而作用不足，那么就是一種本末倒置。如何才能做到“魚”和“熊掌”兼得，考驗著城市管理部門的智慧。但我們相信，只要問計于民，廣泛征求專家意見，這個問題也許就能迎刃而解了。

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