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橋梁防撞護(hù)欄實(shí)力工廠
托架是鏈接橋梁護(hù)欄梁板和立柱的另外一種配件,也是通過亂栓固定在梁板和立柱之間。對于另外一種鏈接配件-防阻塊而言,托架整體的性能較差,因而只會用在比如鄉(xiāng)村這類對等級要求相對較低的路段。但是托架的成本低,安裝相對簡單。
托架長度一般為300mm,寬度70mm,厚度為4.5mm,加工原材料也是Q235的帶鋼,表面同樣采用熱鍍鋅的處理方式,鍍鋅量為350g/m3??紤]到托架的整體性能,一般采用與?114的立柱配合使用。<
影響橋梁護(hù)欄價(jià)格的因素:
1.因天氣轉(zhuǎn)冷,濕滑,所有運(yùn)輸車輛全部換上防滑鏈(需另行購買),同時抵擋慢行造成燃料消耗大,橋梁護(hù)欄原料的運(yùn)輸費(fèi)用增加。
2.同第一條原因一樣,橋梁護(hù)欄從生產(chǎn)地到施工地的運(yùn)輸費(fèi)用也同樣增加。
3.橋梁護(hù)欄表面處理工藝,在夏天同樣橋梁護(hù)欄預(yù)溫420度,冬季要達(dá)到450度才能達(dá)到與夏天同樣的效果,所以說橋梁護(hù)欄表面處理的價(jià)格相對增加。
我國,,;既可以做成一個永久性的網(wǎng)墻,并可以作為一個橋梁護(hù)欄,就可以實(shí)現(xiàn)不同柱固定。橋梁護(hù)欄生產(chǎn)完成后,所有零件的銹蝕,拋光,鈍化,硫化工藝,使用塑料電鍍加工,為綠色水果的顏色,涂層厚度為0.5 ~ 0.6mm,電鍍用抗老化性能較好的進(jìn)口耐候性樹脂粉末,涂層必須顏色一致,表面光滑,下垂,腫瘤或過量集聚下降是不允許的。
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