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濮陽橋梁護欄
從城市建設的需要出發(fā),橋梁護欄主要起著隔離、非隔離、人行道和非機動車車道的隔離、城市綠化帶的隔離、城市橋梁安全的作用.從城市建設的角度來看,橋梁護欄主要起到改造的臨時隔離效果.而城市市政建設中,如地鐵、控制、交通事故的控制、臨時橋梁護欄的安裝等,都能有效引導后車通過通道,確保暢通。
1、橋梁護欄嚴格按照設計圖進行施工放樣,先從路兩側的邊溝向外定出中心線,保證用地范圍的準確性,然后再在中心線上定出立柱位置,并在每個樁位上定出標志。
2、橋梁護欄在放樣和定位工作完成的基礎上,根據(jù)設計圖的要求開始挖坑,挖坑的平面尺寸和深度不能小 于設計要求,坑底要清理干凈。
3、連接網(wǎng)片,先在地面上將網(wǎng)片用立柱連接起來(連接螺栓不能擰緊)。連接完后,按照每個的位置豎立起來,并用臨時支架(如毛竹)進行支撐;根據(jù)設計圖和現(xiàn)場地形進行調整,確保線形的平順美觀。
4、在橋梁護欄的線形經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,即可向坑內澆筑混凝土,混凝土強度達到設計標號的80%以上時方可拆除臨時支撐,并擰緊螺栓。
5、在混凝土強度達到設計標號的80%以上后,每7片網(wǎng)設置一個斜撐,斜撐基礎的尺寸和混凝土標號須符合設計要求。
立柱是橋梁護欄的主要支撐構件,立柱的強度和穩(wěn)定性直接關系到橋梁護欄的使用效果和壽命。立柱的選用與設計主要考慮因素為風力,同時考慮人、畜造成的破壞。
(1)材料橋梁護欄若選用和網(wǎng),其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價方面的考慮,一般情況下和網(wǎng)僅僅在互通立交、停車區(qū)服務區(qū)等具有比較重要的設施和對景觀有較高要求的地區(qū)使用,對于一般路段仍宜采用刺橋梁護欄。
(2)刺橋梁護欄立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復合材料立柱等。材料的選取應考慮景觀協(xié)調性、與網(wǎng)片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素,力求做到因地制宜,就地取材。
(3)在林區(qū)由于木材資源豐富,同時木制立柱與周圍景觀比較協(xié)調,立柱宜采用燒制原木,直接埋于土中,并對立柱做防腐處理;
(4)在沙漠、戈壁地區(qū)宜采用鋼筋混凝土預制件立柱;
(5)在農區(qū)若地勢比較平坦地形起伏不大宜采用鋼筋混凝土立柱,在地形比較復雜的地區(qū),考慮到鋼筋混凝土立柱的搬運比較困難,單根重量達到70千克以上,立柱宜采用型鋼立柱;
(6)在偷盜比較嚴重的地區(qū)可考慮沒有回收利用價值的復合材料立柱。目前市場上有一種GRC(玻璃纖維增強水泥)復合橋梁護欄立柱,這種橋梁護欄立柱外形為矩形和圓形兩種,立柱由鎂質膠凝材料、玻璃纖維、竹筋增強材料、掛鉤和改性外殼組 成,具有環(huán)保節(jié)能、結實耐用、安裝方便、沒有再利用價值、防止偷盜等優(yōu)點。
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