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烏海橋梁防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)
為了保障工人的生命安全,在吊裝過(guò)程中所有的鋼梁均采用架設(shè)生命線的方法。具體方法是在橋梁護(hù)欄的柱頂和鋼梁中間焊接一根1.5米高10號(hào)角鐵,在兩根橋梁護(hù)欄間拉設(shè)生命線,生命線高度為1.2米,生命線采用19mm粗的鋼絲繩。
橋梁護(hù)欄的構(gòu)造要求牢固(能經(jīng)得起碰撞、最大限度地減少車輛喪失和恢復(fù)正常行駛)、經(jīng)濟(jì)、雅觀以及有良好的視線誘導(dǎo)功能,并使司性能得到行駛的平安感、晾望的恬靜性,與四周的環(huán)境和諧。
產(chǎn)品材質(zhì):低碳冷拔鋼絲、鍍鋅絲、包塑絲等
生產(chǎn)工藝:軋彎穿接編織
外表處理:鍍鋅、浸塑、包塑、噴涂
固定方式:橋梁護(hù)欄網(wǎng)面可與框架焊接結(jié)合與固定立柱,也可與固定立柱直接固定使用
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不銹鋼橋梁護(hù)欄批發(fā) 抗腐蝕性能:最好采用熱鍍鋅處理,生活的耐蝕性。橋梁護(hù)欄主要市場(chǎng):封閉網(wǎng)絡(luò),封閉式的網(wǎng)絡(luò),場(chǎng)區(qū)橋梁護(hù)欄,橋梁護(hù)欄,各種體育,工業(yè)學(xué)校。橋梁護(hù)欄材料:低碳鋼
四川橋梁護(hù)欄法蘭立柱 與普通橋梁護(hù)欄不同,這種橋梁護(hù)欄不需要任何配件,而且適應(yīng)各種地形,安裝也非常方便。在安裝時(shí)切忌不要用鐵鉗拉開(kāi)連接槽,用力過(guò)度會(huì)損傷表層的保護(hù)
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