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橋梁防撞護(hù)欄波形
橋梁護(hù)欄經(jīng)過(guò)不同的拋光工藝,形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代工業(yè)化加工的裝飾效果,而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良好的物理性能。
高端的橋梁護(hù)欄構(gòu)配件采用的是不銹鋼材質(zhì)制作,有著超強(qiáng)的機(jī)械性能和優(yōu)越的耐腐蝕性能,使得產(chǎn)品具有良好的抗水平荷載性能、抗垂直荷載性能、抗軟重物撞擊性能,保障了建筑物的使用安全。
此外,橋梁護(hù)欄與太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)、太陽(yáng)能真空管、真空集熱板的結(jié)合應(yīng)用,使市政橋梁護(hù)欄具有利用 、清潔、環(huán)保的太陽(yáng)能造福人類,并且使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低的功效,在減小甚至杜絕污染的同時(shí),大大降低能耗,具有節(jié)能環(huán)保的功效。
不銹鋼構(gòu)配件產(chǎn)品主要有橋梁護(hù)欄立柱、立柱配件、隔斷不銹鋼支撐件和不銹鋼扶手配件等。
橋梁護(hù)欄立柱是固定于建筑結(jié)構(gòu)上,用于支承扶手及固定玻璃板、 板、鋼桿、鋼索或 網(wǎng)的豎向構(gòu)件,是橋梁護(hù)欄的主要承受荷載構(gòu)件。
橋梁護(hù)欄的內(nèi)涵質(zhì)量在于原材料及加工進(jìn)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程,施工中要注重施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工辦理,是設(shè)備質(zhì)量得以確保公路橋梁護(hù)欄是最首要的交通基礎(chǔ)設(shè)備,我國(guó)公路是從80年代展開(kāi)起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的展開(kāi)起著首要的影響作用。是公路首要維護(hù)和安全確保設(shè)備。
立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時(shí),回填土應(yīng)分層夯實(shí),并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度;立柱埋人混凝土中時(shí),基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。采用打入法施工時(shí),立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。索端錨具、托架,索夾螺栓應(yīng)安裝到位、固定牢固。托架編號(hào)和組合應(yīng)與纜索橋梁護(hù)欄的類別相適應(yīng),上、下托架位置正確。金屬構(gòu)件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷,直線段橋梁護(hù)欄沒(méi)有明顯的凹凸現(xiàn)象,曲線段橋梁護(hù)欄圓滑順暢,立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
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