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山東聊城橋梁護欄廠
在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根塑鋼橋梁護欄立柱,當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達到了設計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差,個別偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對立柱高度進行校正,這將花費額外的費用和時間。因此,打樁錢應對立柱的頂面高度進行預控: 先測量路緣石的頂面標高,利用計算機對測量結果進行曲線擬合,參考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計算路緣石頂面高程頂面高程調整值。只要按照以上塑鋼橋梁護欄立柱的方法,立柱定位就會很輕松的搞定,即快又有質量。
橋梁護欄規(guī)格:
(1). 浸塑絲經 3-8mm;
(2). 網孔 60mm *120mm 75*150mm 50*180mm
3). 規(guī)格:2*3m 1.8*3m 1.5*3m 2*2.5m
(4). 立柱: 48mm/2mm鋼管浸塑處理;
(5). 邊框: 方管立柱:20*30*2.5mm 復合立柱(GRC復合材料):50*60*1.5mm
(6). 附件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓;
(7) 連接方式:卡接。
橋梁護欄立柱的安裝方法:橋梁護欄立柱定位應以橋梁、通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為起點,進行測距定位。橋梁護欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經常出現(xiàn)非標準間距,所以安裝的橋梁護欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應先測量兩橋間距,經計算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型橋梁護欄;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm.最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響.要綜合測量好間距后在安裝,就會一步到位,省工省時。
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