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車(chē)間隔斷護(hù)欄
現(xiàn)如今我國(guó)各行各業(yè)對(duì)于車(chē)間護(hù)欄的需求量是比較大的,但是從生產(chǎn)技術(shù)上來(lái)看,我國(guó)的生產(chǎn)工藝與世界先進(jìn)水平還是有一定的差距的。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展,我國(guó)的車(chē)間護(hù)欄市場(chǎng)也遭受到了一定的沖擊,如果再不進(jìn)行產(chǎn)生的創(chuàng)新,必須會(huì)被發(fā)展潮流所淘汰掉的。
1) 車(chē)間護(hù)欄按照設(shè)計(jì)設(shè)沉降縫,在地基變化處增設(shè)沉降縫。
2) 拱圈混凝土施工必須設(shè)置頂模,保證混凝土的密實(shí)度及拱圈厚度。
3) 基礎(chǔ)及側(cè)墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。
4) 車(chē)間護(hù)欄的側(cè)墻完成后,進(jìn)行臺(tái)背回填,回填后進(jìn)行拱圈澆筑
5) 做好沉降縫的防水處理。
6) 片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預(yù)留榫石,并進(jìn)行鑿毛。
主要用于工程領(lǐng)域的隔離帶,花園車(chē)間護(hù)欄。在公園,草坪,動(dòng)物園,游泳池,湖路建設(shè)和住宅區(qū)的隔離和保護(hù),保護(hù)和裝飾;賓館,酒店,超市,娛樂(lè)場(chǎng)所。
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