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車間沖孔隔離網(wǎng)款式
隔離網(wǎng)的涂裝工藝一共是兩個(gè)階段來(lái)完成:第一階段為安穩(wěn)床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W),床層開(kāi)始緊縮和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動(dòng),這時(shí)候候便進(jìn)入流化床階段。
bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)實(shí)行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
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節(jié)能環(huán)?;?br>
環(huán)保節(jié)能是社會(huì)關(guān)注的主題,加之當(dāng)下建材下鄉(xiāng)正呼之欲出,因此,環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品必受市場(chǎng)的青睞。在鋅鋼隔離網(wǎng)行業(yè)集中體現(xiàn)為兩個(gè)方面:一個(gè)是環(huán)保材料的使用,鋅鋼隔離網(wǎng)使用年限長(zhǎng),減少了社會(huì)非再生資源的浪費(fèi)。一個(gè)是安裝流程節(jié)電、無(wú)污染;熱鍍鋅隔離網(wǎng)為組裝式安裝,減少電弧焊帶來(lái)的空氣、噪音污染。符合國(guó)家極力推行的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品技術(shù)。
隔離網(wǎng)鋼的柔性相具有很強(qiáng)的吸能功能。京式隔離網(wǎng)阻攔功能:隔離網(wǎng)將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求隔離網(wǎng)有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。具有更多的視線傳感功能,且路面線形美觀,可用于半徑較小的彎道,損傷處理方便,更換速度快。
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