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(1)除監(jiān)理工程師書面指示外,所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地工場內進行。(2)鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。除監(jiān)理工程師另有許可者外,所有鋼筋均應冷彎。部分埋置于混凝土內的鋼筋,不得就地彎曲。
(3)主鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙及《工程制圖標準》(GB 50162-92)的規(guī)定執(zhí)行。
(4)箍筋的端部應按圖紙規(guī)定設彎鉤,并符合GB 50162-92規(guī)定。彎鉤直線段長度,一般結構不宜小于5d,抗震結構不應小于10d (d鋼筋直徑)。
隨著時代的發(fā)展,我們在選擇不同的產品進行了解的過程當中首先你就應該懂得車間隔離網的耐用情況,并沒有像我們想象中的那么復雜它就是各種不同的合金再噴上一點點漆,就能夠真正的防腐蝕,防各種各樣的惡劣環(huán)境甚至可以幫助我們抵擋一定的沖撞力。
鋼板或鐵絲網片和刺鐵絲網制作的車間隔離網,安裝后要求網面平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象,刺鐵絲拉緊固定后的中心垂度小于15mm。立柱埋深應符合設計要求。立柱與基礎、車間隔離網與立柱之間的連接應穩(wěn)固。立柱和基礎的砼強度及幾何尺寸不小于設計要求鋼板或鐵絲網片、刺鐵絲網、金屬立柱、斜撐構件和連接件的材質、規(guī)格及防腐處理均應滿足設計要求,具有產品合格證并經取樣檢驗合格后方可使用。
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