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南充高速公路波形護(hù)欄
還有一些地方則采用高速護(hù)欄，立柱和上面講的一樣，但是采用的是刺繩或者刀片刺網(wǎng)的形式。但一般用于監(jiān)護(hù)部門。下面用圖片來表示更能一目了然。
建筑商對高速護(hù)欄的充分利用
在低碳環(huán)保的今天，全球各國各個(gè)行業(yè)都在提倡合理利用資源，在當(dāng)今的建筑行業(yè)充能利用高速護(hù)欄的情況就能看到，原來的高速護(hù)欄是工程企業(yè)老板，在工程結(jié)束后就會廢棄，當(dāng)今現(xiàn)在的高速護(hù)欄會被工程企業(yè)老板使用回收再使用，充分利用現(xiàn)有資源，不造成浪費(fèi)。
底盤式的高速護(hù)欄安裝方式和預(yù)埋式的安裝方式不同，因?yàn)榈妆P式安裝是通過底盤固定在水泥地上面的，具體的安裝步驟如下：
1。首先把立柱放在水泥地上面，確定好打孔的具體部位
2。用沖擊鉆用力打孔，建議根據(jù)10個(gè)以上的膨脹螺絲的孔的大小打。
3。打好孔之后放上立柱，用膨脹螺絲固定牢固。然后再安裝高速護(hù)欄網(wǎng)片即可。
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