雙牌道路護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2024-04-03 09:17:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　雙牌道路護(hù)欄

　　一般運(yùn)用的銜接方法包含綁扎搭接、焊接與機(jī)械銜接。綁扎搭接首要用于道路護(hù)欄(包含樓板配筋)；焊接因?yàn)橘|(zhì)量緣由與人工本錢高(焊接施工人員本錢較高，一起需求很多的質(zhì)量檢查人員本錢，確保焊接質(zhì)量)，已基本不選用；大直徑鋼筋(特別是柱與梁的縱向鋼筋或剪力墻鋼筋)遍及選用機(jī)械銜接。

　　機(jī)械銜接首要方式為：

　　 (1)螺紋雙套筒對(duì)接型。鋼筋先穿入套筒(分別為內(nèi)螺紋套筒和外螺紋套筒)，并在道路護(hù)欄大將鋼筋端部鐓出外擴(kuò)式錐臺(tái)，鋼筋銜接時(shí)分別將兩邊的內(nèi)螺紋套筒和外螺紋套筒擰緊，使銜接鋼筋在端部頂緊，拉力由套筒傳遞，壓力由頂緊的鋼筋端部傳遞。

　　 (2)螺栓頭與套筒銜接型。超大直徑鋼筋的機(jī)械銜接為選用機(jī)加工的螺栓頭與機(jī)加工的內(nèi)螺紋套筒在工廠里焊接(沖突焊技能)到鋼筋上。當(dāng)選用焊接與機(jī)械銜接時(shí)，其接頭強(qiáng)度應(yīng)大于等于1。25倍鋼筋屈從強(qiáng)度規(guī)范值。

　　高強(qiáng)鋼筋的錨固為了削減鋼筋的錨固長(zhǎng)度，倡議選用鋼筋機(jī)械錨固，在節(jié)點(diǎn)處撤銷錨固鋼筋的彎鉤，減小鋼筋密布度，便于道路護(hù)欄的運(yùn)用，確保施工質(zhì)量。

雙牌道路護(hù)欄

　　道路護(hù)欄，采用優(yōu)質(zhì)、立柱、網(wǎng)片融合而成，具有很好地韌性和強(qiáng)度，能夠抵擋各種球類對(duì)于道路護(hù)欄的沖擊。如何巧妙安裝，要根據(jù)具體場(chǎng)地要求、面積、立柱網(wǎng)片等材質(zhì)，合理的搭配。在選購當(dāng)中，也有些基礎(chǔ)的注意細(xì)節(jié)。

雙牌道路護(hù)欄

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　　我廠擁有專業(yè)技術(shù)人員多名，技術(shù)功底扎實(shí)，實(shí)力雄厚。工廠設(shè)備齊全，在配套專業(yè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場(chǎng)下料、裁剪、切割、焊接、折彎、校平完善了一條龍配套經(jīng)營模式，滿足了客戶各種各樣的需求，增強(qiáng)了企業(yè)的綜合實(shí)力。

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