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寧夏道路護(hù)欄公司
川森道路護(hù)欄廠從事道路護(hù)欄的生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)銷售多年。采購商來自全國各地,都是通過網(wǎng)絡(luò)查找的方式聯(lián)系廠家訂貨。這種不見面的采購方式讓許多客戶都有擔(dān)心,擔(dān)心收不到貨、擔(dān)心貨的質(zhì)量有問題等。其實(shí)作為廠家我們也會(huì)有各種各樣的問題,擔(dān)心客戶不滿意,擔(dān)心到貨時(shí)間慢,擔(dān)心貨出了問題沒法和客戶交代,其實(shí)作為一個(gè)發(fā)展型的企業(yè)作為一個(gè)供應(yīng)商比作為采購商要擔(dān)心的問題更多,因?yàn)橐l(fā)展就要有客戶來源,所以作為廠家會(huì)想盡辦法去留住客戶,不見面的銷售方式,唯一可以留住客戶的就是產(chǎn)品質(zhì)量,川森深知產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。
1。對于道路護(hù)欄在路基工程完成后盡早實(shí)施:施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形,地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,進(jìn)行必要的清場和挖處樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建道路護(hù)欄。
2。對于道路護(hù)欄立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上,拉線預(yù)埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。
3。當(dāng)?shù)缆纷o(hù)欄中如有斷開處或在交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距,跨越河流時(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過6m時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí),道路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
4。當(dāng)圖紙要求把立柱,支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人必須設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應(yīng)該在立柱,拉索安裝拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。
5。在安裝道路護(hù)欄時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上,網(wǎng)片與立柱連接應(yīng)牢固,所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。道路護(hù)欄安裝完畢,立柱基地均需要進(jìn)行最后壓實(shí)處理。
6。如果在高壓輸電線穿過安裝道路護(hù)欄的地方,道路護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地段。
7。當(dāng)電線平行或接近平行于道路護(hù)欄且電線在道路護(hù)欄上方是。應(yīng)在每段或按不大于400m的間距埋設(shè)地線,接地電阻小于10Ω(歐姆)。
道路護(hù)欄制作首要工序拔絲 :絲道路護(hù)欄組成是由立柱與網(wǎng)片,其中網(wǎng)片的原材料為,是由盤條拔成的,俗稱 : 拔絲。這是冷加工的一種方式。
其原料是盤條,就是我們常說的鋼筋。經(jīng)過剝殼等一系列工序生產(chǎn)出來的產(chǎn)品。就是我們常見的。普通的圓鋼,經(jīng)過拔絲設(shè)備讓它通過比它的直徑小一點(diǎn)的孔中強(qiáng)行拉過,則圓鋼直徑就會(huì)變小,長度會(huì)伸長,不斷重復(fù)這樣的加工過程,則圓鋼就會(huì)進(jìn)一步變小, 加工成客戶需要的絲徑。
將拔絲好的盤絲,通過校直機(jī)進(jìn)行校直,并切斷成客戶要求的絲徑。這就是絲道路護(hù)欄的網(wǎng)片的原材料,在經(jīng)過網(wǎng)片焊接設(shè)備焊接而成,這是絲道路護(hù)欄制作的第一工序。
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