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榆陽重型車間隔離網(wǎng)價(jià)格
對(duì)于車間隔離網(wǎng)進(jìn)行浸塑是防腐的方法之一,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”,實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。
車間隔離網(wǎng)型材通過熱浸鋅水池的浸泡,表面吸附了一層度鋅層,從而起到電化保護(hù)作用,由內(nèi)至外防止鋼材基材生銹。通過前處理和富鋅磷化等工藝增強(qiáng)涂膜與基材的附著力。經(jīng)過聚脂彩色粉末涂層,形成涂層,無論何種環(huán)境,車間隔離網(wǎng)不會(huì)生銹,退色,粉化,脫落,色彩持久而鮮艷。采用高端的仿搪瓷電泳工藝和靜電噴涂的工藝,使車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品具有良好的自潔性能,雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。它采用進(jìn)口阿克蘇諾貝爾粉末涂,具有良好的裝飾性,豐富的色彩,滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求。 而且這種固態(tài)粉末性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)穩(wěn)定于液態(tài)涂料的性能,具有良好的抗紫外線功能,在太陽長(zhǎng)期照射下基本不會(huì)褪色,無需擔(dān)心色彩豐富的欄桿會(huì)因長(zhǎng)期使用而"面目全非"。
車間隔離網(wǎng)的防腐處理一般可以分為以下幾種:
1、鍍鋅處理:
鍍鋅處理是車間隔離網(wǎng)板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2、噴塑處理:
噴塑處理同樣是車間隔離網(wǎng)表面處理中最常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍(lán)色的車間隔離網(wǎng)板。
3、鍍鋅噴塑處理:
鍍鋅噴塑處理是先將車間隔離網(wǎng)做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高車間隔離網(wǎng)板的使用壽命,讓車間隔離網(wǎng)板更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
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