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銀川車間隔離網(wǎng)批發(fā)
車間隔離網(wǎng)的種類繁多,最多見的就是車間隔離網(wǎng)、絲車間隔離網(wǎng)等。很多客戶在如何選購正確的產(chǎn)品方面有很大的疑問,想買好又便宜的。 安平縣川森絲網(wǎng)制造有限公司為您介紹一種物美價廉的產(chǎn)品。
車間隔離網(wǎng):
1、安裝不受地域限制。
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單用料少,造價低廉。
3、將車間隔離網(wǎng)底部與磚混墻鑄為一體,有效克服該網(wǎng)鋼的不足的弱點,增強了防護性能。
名稱:車間隔離網(wǎng)
編織:編織焊接在一起。
材料:低碳鋼絲
特點:防腐、耐老化、太陽、耐和其他特征。防腐形式電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑料。尺寸可以定制根據(jù)用戶的需要。
目的:網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不限于地形起伏,特別是對于山地、邊坡、彎曲區(qū)域適應性強。本產(chǎn)品是堅固耐用、中低價,適合大面積使用。用于、住宅面積、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等屏障保護。
鋅鋼車間隔離網(wǎng)的質(zhì)量由以下幾個指標來控制,即外觀質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著力性等?,F(xiàn)分述如下:
1、外觀質(zhì)量鍍鋅構(gòu)件表面應具有均勻完整的鍍層,顏色一致,表面具有實用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。
2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因,鋼車間隔離網(wǎng)表面的鋅層不可能完全均勻,一般標準用兩個指標衡量鍍鋅量:平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實際控制鋅鋼車間隔離網(wǎng)表面的鍍鋅量時,測若干點的鍍鋅量,要求這些點的鍍鋅量的平均值不低于M,同時每一點的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼車間隔離網(wǎng)。
3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時間、次數(shù),要求其表面無金屬銅的紅色沉積物。
4、鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。鋅鋼車間隔離網(wǎng)熱浸鍍鋅時,不僅僅是鋅液敷在鋼車間隔離網(wǎng)表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。
鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進行檢測。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點的間距,還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗的結(jié)果具有可評價性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評價作用的??刂棋冧\質(zhì)量的這幾個指標是相輔相成、共同作用的。不能為了達到某一項指標的要求以損害另一指標為代價,任一指標達不到要求,都會影響鋅鋼車間隔離網(wǎng)的防腐效果,以及鋅鋼車間隔離網(wǎng)的使用。
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