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泰安高速護(hù)欄廠家直銷
如何進(jìn)行高速護(hù)欄建設(shè)工程，還需從立柱安裝入手。
一、如何安裝高速護(hù)欄立柱
對(duì)于高速護(hù)欄立柱，主要的功能是將兩片相鄰的網(wǎng)片進(jìn)行聯(lián)合，起到很好的固定、加固功能。在搭建時(shí)，要采用無(wú)縫管或熱鍍 帶做底板，壁厚在1。2到3。0毫米，據(jù)高速護(hù)欄網(wǎng)片重量及高度不同而薄厚度不同，高度則在0。5到6米之間。這樣便可極大程度加強(qiáng)立柱穩(wěn)定性。
二、高速護(hù)欄立柱如何安裝
除了高鐵兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)外，一些高速護(hù)欄帶內(nèi)的高速護(hù)欄，也需要相互搭建起來(lái)。對(duì)于高速護(hù)欄立柱與地面的銜接，要采用混凝土預(yù)埋式，需在地面預(yù)留400*400*500的預(yù)埋坑，放上立柱調(diào)整好水平及直線后，在坑澆鑄混凝土，待凝固后安裝高速護(hù)欄片即可。
三、立柱防腐處理
解決好立柱加固工作，接下來(lái)便是對(duì)于立柱的防腐、噴涂工序。畢竟高速護(hù)欄立柱要長(zhǎng)期使用在戶外，良好的防腐功能才能保障立柱長(zhǎng)久使用下去。
一般會(huì)用到噴涂、浸塑、外噴空氣高速護(hù)欄涂料等方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)防腐。其中噴涂，使用范圍最為廣泛。建設(shè) 、穩(wěn)定的，必須將相互配套的工作做好，從立柱開(kāi)始，建設(shè)高質(zhì)量、耐用的立柱產(chǎn)品，這樣才可以保障高鐵的順利通過(guò)，對(duì)于我們?nèi)松戆踩拓?cái)產(chǎn)才會(huì)有更好的保護(hù)。
高速護(hù)欄立柱價(jià)格計(jì)算公式：立柱價(jià)格=(重量X單價(jià))+工人工費(fèi)+浸塑費(fèi)用。重量kg=(管徑-厚度)X厚度X0。02466X立柱高度，單價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)而波動(dòng)，以當(dāng)?shù)毓懿纳碳覉?bào)價(jià)為準(zhǔn)。 一般商家報(bào)價(jià)都是報(bào)的每根的價(jià)格，一根通常是6米。工人工費(fèi)根據(jù)當(dāng)?shù)睾腹?bào)價(jià)為準(zhǔn)，但是根據(jù)立柱的多少會(huì)有所波動(dòng)。浸塑費(fèi)用可以咨詢浸塑廠家報(bào)價(jià)。
氧化色：鋼絲表面在光亮熱處理的前提下天生一層極薄的牢牢貼附于鋼絲表面的氧化物。
脫碳層：鋼絲加熱時(shí)因?yàn)闅怏w介質(zhì)和鋼鐵層碳的作用，使表層含碳量降低的區(qū)域，這種表層碳量降低的現(xiàn)象稱為脫碳。
石墨碳：鋼中部門或全部的碳以游離狀態(tài)析，這種以游離狀態(tài)存在的碳為石黑碳。
折痕：網(wǎng)面上局部折疊，形成不可恢復(fù)的印痕。
破洞：網(wǎng)面上有集中性經(jīng)線或緯線多根斷絲。
銹蝕：網(wǎng)面上侵蝕變質(zhì)。
銹斑：網(wǎng)面上呈現(xiàn)綠色、褐色或異色小雀斑。
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