重慶榮昌縣高速公路護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-12-26 09:17:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　重慶榮昌縣高速公路護(hù)欄

　　1、在負(fù)載扁鋼和橫桿的每個(gè)交點(diǎn)處，應(yīng)通過(guò)焊接、鉚接或壓鎖將其固定。

　　2、高速護(hù)欄的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊，也可采用電弧焊。

　　3、高速護(hù)欄的壓鎖可采用壓力機(jī)將橫桿壓入負(fù)載扁鋼將其固定。

　　4、高速護(hù)欄應(yīng)根據(jù)用戶的需要，加工成各種尺寸的形狀。

　　5、負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。作工業(yè)平臺(tái)，建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。

　　在負(fù)載扁鋼的端頭，應(yīng)使用與負(fù)載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場(chǎng)合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負(fù)載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負(fù)載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長(zhǎng)度不得小于負(fù)載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯高速護(hù)欄的端邊板必須單面滿焊。與負(fù)載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。高速護(hù)欄中的切口、開孔等于或大于180mm的，應(yīng)作包邊處理。樓梯高速護(hù)欄如有前沿包邊護(hù)板，必須貫穿整個(gè)踏步。高速護(hù)欄的負(fù)載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。高速護(hù)欄的負(fù)載扁鋼，可以帶有齒型，以增加高速護(hù)欄的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺(tái)上的高速護(hù)欄的最小寬度不得小于300mm。

重慶榮昌縣高速公路護(hù)欄

　　采購(gòu)方對(duì)所需高速護(hù)欄的規(guī)格很模糊，隨后我們向其推薦了常用的規(guī)格：絲徑 3。8mm；網(wǎng)孔 50*50mm；立柱 60/2。5mm；橫柱 48/2。0mm；連接方式卡接；立柱預(yù)埋深度 50cm；報(bào)價(jià) 45元/平米。

　　在進(jìn)一步溝通中才知道，采購(gòu)的高速護(hù)欄是框架網(wǎng)，絲徑：5。0mm；立柱：76/3。2mm；框架：48/3。2慢慢圓管；表面浸塑處理，其他數(shù)據(jù)不變，我們給出的報(bào)價(jià)是85元/平米。雖然兩種規(guī)格的價(jià)格相差很大，但是我們都知道一分錢一分貨，從兩種規(guī)格上我們可以看出來(lái)。

重慶榮昌縣高速公路護(hù)欄

　　高速護(hù)欄的特色和安裝結(jié)構(gòu)

　　高速護(hù)欄表面常常選擇綠色的色彩為主，首要以運(yùn)動(dòng)的需求，綠色代表生命。綠色是分為草地綠色和深綠色和優(yōu)先與綠色。這也是一個(gè)建筑環(huán)境功用。

　　它美麗新穎，易設(shè)備，安全可靠，價(jià)格優(yōu)惠。所以高速護(hù)欄不只給你創(chuàng)建一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)的安全運(yùn)動(dòng)，和為公民發(fā)揮了保護(hù)措施。高速護(hù)欄設(shè)凈表面均勻明亮，高孔耐蛻化腐蝕性強(qiáng)，是一種焊合網(wǎng)、人工制備、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、出色的功率可以組合設(shè)備或一個(gè)有機(jī)整體。

重慶榮昌縣高速公路護(hù)欄

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