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鍛造焊絲: 有些合金,如鈷鉻鎢合金,無法鍛、軋以及拔絲,而用鍛造方式制成。它重點用于公路護欄板表面的手工堆焊,以知足如抗氧化、耐磨損以及高溫下耐腐蝕等獨特功能要求。選用連續(xù)澆注以及液態(tài)擠壓可締造出長達數(shù)米的鈷鉻鎢焊絲,用于自動填絲鎢極氣體守護電弧焊,以升高焊接效率以及堆焊層品質(zhì),同時還能改良工作前提。公路護欄板補焊偶爾也選用鍛造焊絲。
施工工藝 :
?、俑鶕?jù)規(guī)范要求,采用機械進行網(wǎng)片焊接,網(wǎng)片的鋼絲采用低碳鋼絲,要求網(wǎng)眼均勻,美觀。
②網(wǎng)片焊接完畢后,進行熱噴鍍鋅處理,鋼絲鍍鋅量不小于135g/㎡。
③待立柱基礎(chǔ)混凝土強度達到70%以后,進行網(wǎng)片安裝。
④然后掛接第二個網(wǎng)片,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。
標(biāo)準(zhǔn)中對公路護欄強度的規(guī)定,都是經(jīng)過加載試驗或碰撞強度試驗后確定的,種種參數(shù)均有詳細的規(guī)定,公路護欄的強度標(biāo)準(zhǔn)是在試驗強度和性能上找到一個平衡點,通俗點說,公路護欄的作用不單是防止轎車鉆入貨車底部,更重要的是起到一種緩沖作用。
在標(biāo)準(zhǔn)中,有這樣一句話:“后下部防護應(yīng)能夠吸收碰撞能量以緩和沖擊。”因此,一味去強調(diào)公路護欄的強度也是不對的,就好比一輛轎車急速撞向一面堅實的墻壁,堅實的墻壁反而更能造成重大人員傷亡。在標(biāo)準(zhǔn)中,對公路護欄的要求是允許開裂、變形,但是不能脫落。
從被動安全方面來說,貨車安裝公路護欄的目的是保護轎車車內(nèi)人員的安全;從主動安全方面來說,轎車駕駛員則要控制車速、注意觀察、保證安全的跟車距離,因為只要車速過快,就算貨車安裝了公路護欄,也避免不了轎車在發(fā)生追尾事故后造成重大人員傷亡。
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