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浸塑。浸塑處理工藝在中國(guó)已經(jīng)趨近成熟階段。正常的浸塑產(chǎn)品能夠保證10年不會(huì)生銹,現(xiàn)階段最常用的浸塑方法是粉末浸塑法,起源于流化床法;流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝。后逐漸用于金屬涂塑方面。浸塑處理工藝是將公路護(hù)欄,網(wǎng)鍍鋅立柱加熱至550攝氏度左右,然后將單個(gè)件浸泡在粉末槽中2-4秒,之后取出放到溜平爐中220攝氏度處理,該階段是將附著在鐵絲網(wǎng)表面的未融化的粉末融化掉,使其均勻的涂抹在它的表面。
工藝公路護(hù)欄又叫公路護(hù)欄、塑鋼公路護(hù)欄。這兩種產(chǎn)品樣式是完全不一樣的產(chǎn)品,無論是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上還是在表面處理上都有較大的區(qū)別。
公路護(hù)欄是采用鋅合金鋼管為原材料再加以一系列復(fù)雜的工序制作而成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單大氣,時(shí)尚新穎防護(hù)效果強(qiáng)。而塑鋼公路護(hù)欄的原材料上不單純是圓管和方管這么簡(jiǎn)單,是采用的一種比較個(gè)性形狀的鋼管制作而成的,外形處理再配以PVC涂塑處理,它壽命更加長(zhǎng)久,外形更加美麗漂亮。
公路護(hù)欄立柱:一般采用直徑48mm鐵管管壓制而成的,端頭立柱用60管壓制。因其壓制形狀酷似燕尾,所以又稱為:燕尾柱。公路護(hù)欄立柱長(zhǎng)度有:1。5m、1。8米、2。1米、2。3米,一般厚度為:0。8mm/1。0mm/1。2mm。 1。5mm立柱陪帶 立柱帽、立柱與網(wǎng)片連接的卡扣、和特制工具鉗。
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