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盤錦高速公路護欄
公路護欄是熱鍍鋅鐵管經過沖孔、高溫靜電噴塑、然后組裝插接而成，具有美觀，耐用，防銹蝕等優(yōu)點，成為現代住宅家裝市場的新亮點，傳統(tǒng)的公路護欄使用鐵藝材料，需要借助電焊等工藝技術、易生銹、色彩單一。公路護欄完美的解決了傳統(tǒng)公路護欄的缺點，而且價格便宜，成為傳統(tǒng)公路護欄的替代品。
公路護欄主要特點:
1。 產品結構簡單用料少，因而工程造價低；
2。 十分便于遠程運輸；
3。 將公路護欄底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網剛度不足的弱點，增強了防護性能；
4。 安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區(qū)；
5。 高效防腐使用壽命長 。
公路護欄立柱的安裝應以、通道、涵洞、中央分公路護欄帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。梁公路護欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應為4m和2m，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，實際施工中經常出現非標準間距，所以安裝的公路護欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進度，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應先測量兩橋間距，經計算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型公路護欄板；如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
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