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公路波形梁護欄價格
特點1具有外形美觀,實用,方便運輸和安裝。2,為了適應在安裝地形地勢,與立柱與地面連接,可上下調(diào)節(jié);3在的圍墻是橫向排列四彎加強,在總成本的同時不會增加太多,網(wǎng)面強度美顯著增加,是最受歡迎的。主要用途:,關閉,私人領域,具有重要的軍事價值,現(xiàn)場公路護欄,開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)使用。生產(chǎn)工藝:直線,切割,折彎,焊接,檢驗,破壞性實驗,美化(PE,PVC,熱浸),包裝,倉儲
因近幾年運輸成本和工人工資不斷增加,川森公路護欄廠開發(fā)出了公路護欄。的最大的特點就是網(wǎng)面和立柱不在焊接在一起。
而是用螺絲和扣件把網(wǎng)面和立柱連接起來。為什么要這樣做那?主要是因為現(xiàn)在公路護欄一般都高度都是4米的,寬度3米因為網(wǎng)片太大運輸起來十分不方便,運輸成本非常高。
的很好的解決了這問題。立柱和網(wǎng)面分開后。因為網(wǎng)面是網(wǎng)的可以吧網(wǎng)面卷起來這樣在運輸?shù)臅r候網(wǎng)面站的地方很小費用也非常低。在有可以根據(jù)地形隨意網(wǎng)面的寬度,客戶在購買后在安裝過程中若因為計算尺寸失誤自己也可以調(diào)整網(wǎng)面的寬的。
1、在負載扁鋼和橫桿的每個交點處,應通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。
2、公路護欄的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊,也可采用電弧焊。
3、公路護欄的壓鎖可采用壓力機將橫桿壓入負載扁鋼將其固定。
4、公路護欄應根據(jù)用戶的需要,加工成各種尺寸的形狀。
5、負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設計要求確定。作工業(yè)平臺,建議負載扁鋼的間距不得大于40mm,橫桿間距不得大于165mm。
在負載扁鋼的端頭,應使用與負載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進行包邊。在特別使用的場合,可使用型鋼或直接用擋邊板包邊,但包邊板的截面積不得小于負載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長度不得小于負載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下,允許間隔4根負載扁鋼焊接一處,但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下,不允許間隔焊接,而且必須滿焊。樓梯公路護欄的端邊板必須單面滿焊。與負載扁鋼同向的包邊板,必須與每一根橫桿焊接。公路護欄中的切口、開孔等于或大于180mm的,應作包邊處理。樓梯公路護欄如有前沿包邊護板,必須貫穿整個踏步。公路護欄的負載扁鋼,可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。公路護欄的負載扁鋼,可以帶有齒型,以增加公路護欄的防滑力,齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的公路護欄的最小寬度不得小于300mm。
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