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公路波形護(hù)欄施工方法
公路護(hù)欄關(guān)系安全,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求要比公路更加高,我國(guó)的線很長(zhǎng),考慮到預(yù)算問題,一種高質(zhì)量低造價(jià)的公路護(hù)欄被研制出來。公路護(hù)欄使用預(yù)埋柱很多,也有很多地方使用混凝土柱,公路護(hù)欄都使用的是框架,主要作為做兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用,是一種封閉場(chǎng)所專業(yè)用的公路護(hù)欄產(chǎn)品。坐過火車的人很容易就能看出不同來,公路上常見波形公路護(hù)欄以及繩索公路護(hù)欄,這主要是因?yàn)楣纷o(hù)欄偏重對(duì)車輛碰撞的防護(hù),當(dāng)然也有公路防護(hù)網(wǎng),以雙邊絲為主,它主要是為了防止行人穿越,選擇雙邊絲最為實(shí)惠。
公路護(hù)欄板安裝完畢后,選用測(cè)量工具(如盒尺 線繩或水平繩)在吊桿上做好標(biāo)記,以找準(zhǔn)公路護(hù)欄板的標(biāo)高。通過調(diào)整吊桿下端的螺母以達(dá)到所需的標(biāo)高要求。
標(biāo)高要求:生產(chǎn)車間的主龍骨下沿標(biāo)高為8。0m;辦公區(qū)的主龍骨下沿標(biāo)高為5。8m,生活區(qū)的主龍骨下沿標(biāo)高為7。3m標(biāo)高達(dá)到所需的要求后,用水準(zhǔn)儀調(diào)整公路護(hù)欄板的平整度 平整度要求為≤1cm最后將吊桿下方的兩個(gè)螺母擰緊。
公路護(hù)欄焊接工藝是指焊接方管和組焊網(wǎng)片與時(shí)的工藝。目前使用的焊接工藝大致分三種:電焊、二保焊、氣焊。我們最常使用的是電焊,電焊出貨快,但是容易有氧化皮,無法進(jìn)行鍍鋅,所以如果客戶采購(gòu)鍍鋅產(chǎn)品我們一律使用二保焊,焊點(diǎn)整齊,不產(chǎn)生氧化皮,上鋅量均勻,外形美觀。
例如沿海地區(qū)采購(gòu)熱鍍鋅公路護(hù)欄,那么網(wǎng)片與進(jìn)行阻焊,焊接的時(shí)候就要是用二保焊工藝,焊點(diǎn)均勻,可以保證熱鍍鋅上鋅量均勻平整,顏色一致,美觀耐用。
如何區(qū)分這三種焊接工藝呢? 電焊的原料是焊條,通過融化焊條達(dá)到焊接的目的,二保焊使用的是二氧化碳保護(hù)焊,而氣焊則與上兩者均不同,它是通過氣體燃燒進(jìn)行焊接,使用的氣體是氧氣和乙炔。
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