中國高速公路護欄標準

最后更新時間：2023-01-26 07:15:02 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　中國高速公路護欄標準

　　其實早在去年下半年，由于我們受國際經濟環(huán)境影響，安平多數(shù)公路護欄出口型企業(yè)都處在咬牙堅持的狀態(tài)，公路護欄企業(yè)也不例外。中國公路護欄五金制品協(xié)會在日前在談及公路護欄產品出口時表示：“目前出口型企業(yè)遇到的困難多，這主要是受匯率、市場需求的變化和出口退稅率下調的影響。尤其是出口退稅率的降低，對企業(yè)出口影響很大。以公路護欄鎖具行業(yè)為例，一些出口企業(yè)銷售十分艱難，作為安平的一家大型的公路護欄生產企業(yè)，在2011年廣交會上的定單明顯減少，只有過去的10%。同時，部分企業(yè)由于長期忽視在國內市場建立品牌營銷渠道，因此，在短期內要在國內公路護欄市場找到突破口必須下更大的功夫?！?/p>

中國高速公路護欄標準

　　不能設置隔音屏障可以依據(jù)以下幾個方面確定：

　　1、隔音屏障保護的對象高度是否超過隔音屏障的高度。若保護的對象的高度低于隔音屏障的高度，則隔音屏障將起到比較好的效果，如國外邊保護別墅的隔音屏障效果非常好；若所保護的對象高于隔音屏障，則不適應設置隔音屏障。如高層建筑林立的城區(qū)中心的高架橋上是不適應用隔音屏障來降低交通噪聲的。在這種情況下，在建筑物的門窗上采取措施是既經濟又效果好。目前在深圳、上海、廣州等地安裝的我國自主知識產權―自然通風降噪窗取得非常好的效果。

　　2、周邊是否有聲反射面。若周邊環(huán)境存在著聲反射面，則隔音屏障設計將變得非常困難。因為反射面反射的噪聲不會和隔音屏障發(fā)生接觸，將會大大降低隔音屏障的降噪效果。如在城市街道邊設置隔音屏障效果不佳便是如此，由于街道兩邊的建筑都是反射面，高能量的反射聲使隔音屏障效果大幅度降低。所以在設計隔音屏障時，首先要考慮周邊環(huán)境是否有反射面，如果反射面過于復雜，則不應考慮隔音屏障的手段。

　　3、聲源面是否過寬。交通噪聲一般我們會以線聲源來處理?，F(xiàn)在有來往四車道、六車道、八車道，甚至有十二車道。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬，與隔音屏障接觸的噪聲的成分會大幅度減少，其聲屏蔽效果就會大幅下降。根據(jù)經驗，當來往的車道超過六車道后，不應考慮隔音屏障，應考慮其它降噪手段。

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