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交通護(hù)欄的涂裝工藝一共是兩個(gè)階段來完成:第一階段為安穩(wěn)床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W),床層開始緊縮和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動(dòng),這時(shí)候候便進(jìn)入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過實(shí)行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
交通護(hù)欄作用:交通護(hù)欄放牧,節(jié)省人力,便于草地合理利用,提高草地生產(chǎn)力。交通護(hù)欄并有防風(fēng)沙、改善自然條件、提高效益的作用。
交通護(hù)欄為尺度件組裝交通護(hù)欄,主體鋼絲網(wǎng)片:立柱連接部件的尺寸配比均為尺度化出產(chǎn),產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi),對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。紡織及特點(diǎn):焊接而成,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。它是一種通過專用螺栓、連接件與網(wǎng)柱連接的交通護(hù)欄產(chǎn)品,具有很強(qiáng)的剛度和美觀較度,深受泛博客戶青睞。
交通護(hù)欄片用在市政建立:高架立交橋面鋪裝層、廣場(chǎng)混凝土空中、混 凝土管、圍欄、護(hù)坡等;水利電力煤炭:水利設(shè)備、電力壩基、 防護(hù)網(wǎng)等;交通護(hù)欄片用在其他方面:防洪設(shè)備、邊坡加固、崩塌防護(hù)、飼養(yǎng)業(yè)、畜牧業(yè)等。
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