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黃色車間隔離網(wǎng)
說起車間隔離網(wǎng)的質(zhì)量,不得不提到的是網(wǎng)絲、我們安平人經(jīng)常說、絲、盤條;為什么它會(huì)決定車間隔離網(wǎng)的質(zhì)量,因?yàn)檐囬g隔離網(wǎng)是由網(wǎng)片、和立柱構(gòu)成的;網(wǎng)片又是由絲焊接而成的,而絲又是由盤條加工而成,車間隔離網(wǎng)片起到了很大作用。比如:撞車了撞到車間隔離網(wǎng)上,這時(shí)候質(zhì)量好的網(wǎng)絲、絲經(jīng)粗會(huì)起到,很大的彈力、阻力、不會(huì)造成危險(xiǎn),而質(zhì)量差得網(wǎng)絲細(xì)、就會(huì)造成無法估計(jì)的危險(xiǎn)……下面川森車間隔離網(wǎng)廠,為您介紹一下絲、盤條?
盤條也叫線材,通常指成盤的小直徑圓鋼。盤條的直徑在5-19毫米范圍內(nèi)(通常為6-9毫米),其下限值是熱軋鋼材斷面的最小尺寸。盤條的品種很多。碳素鋼盤條中的低碳鋼盤條俗稱軟線,中、高碳鋼盤條俗稱硬線。盤條主要供作拉絲的坯料,也可直接用作建筑材料和加工成機(jī)械零件。不銹鋼盤條用于制造不銹鋼絲、不銹鋼彈簧鋼絲、不銹頂鍛鋼絲和不銹鋼絲繩用鋼絲。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,已出現(xiàn)方形、 盤條 六角形、扇形和其他異形斷面的盤條;直徑的上限已擴(kuò)大到38毫米;盤重從原來的40-60公斤已增加到3000公斤。由于軋后熱處理新工藝的開發(fā),盤條表面的氧化鐵皮明顯減薄,組織性能也得到很大的改善。
盤條就是直徑比較小的圓鋼,商品形態(tài)是卷成盤供貨,在工地上常見的有直徑 6、8、10、12 毫米的,以低碳鋼居多,一般不用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主筋,多用于制鋼筋套,還有小直徑的用于磚混結(jié)構(gòu)中的“磚配筋”。
盤條在使用前需要用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直下料,同時(shí)也在機(jī)器中去除氧化銹皮,也在反復(fù)的彎曲拉伸中,強(qiáng)度有一定的提高。
沒有調(diào)直機(jī)的小型工地,使用卷揚(yáng)機(jī)拉直盤條,如果是直接拉是不可取的,容易產(chǎn)生太大的塑性變形,應(yīng)該一端用滑輪重錘,以控制拉力。
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防曬、防潮;運(yùn)輸:可按非危險(xiǎn)品辦理。運(yùn)輸中防折、壓、損壞。我公司生產(chǎn)的車間隔離網(wǎng)所有原材料選用熱鍍鋅管作為基材,其材質(zhì)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通鑄鐵、焊接件、不銹鋼薄壁管、塑管;具有超強(qiáng)的抗沖擊和抗腐能力,在沖擊下不易折斷、脆裂、變形。
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