實體護欄網(wǎng)廠家
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江蘇車間隔離網(wǎng)材質
關于車間隔離網(wǎng)的出口包裝問題，一直是川森公司非常重視的問題，出口包裝很關鍵，盡管產(chǎn)品車間隔離網(wǎng)或者其他產(chǎn)品質量再好，也需要進行良好的包裝，以免磕碰、受潮等造成產(chǎn)品收到損壞以至于影響使用，就因為包裝這一步?jīng)]有做好，那真是得不償失。出口到各個國家，如果客戶看到貨有損傷，那么往大了說影響對中國產(chǎn)品的印象，往小了說影響對咱們廠家生產(chǎn)技術的認可的程度。下面看看川森公司對車間隔離網(wǎng)的出口包裝標準吧!包裝橫梁，同時豎管可以免受碰撞磨損，用箱式托盤可以避免托盤和托盤之間摩擦造成的碰撞磨損。這樣的包裝設計是川森公司技術部研制出來的，一切為客戶著想。
車間隔離網(wǎng)在施工過程中應注意
1、車間隔離網(wǎng)在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果在的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、再給車間隔離網(wǎng)的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新打造后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
4、如果將車間隔離網(wǎng)作為防撞車間隔離網(wǎng)使用，產(chǎn)品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，加強施工管理，將車間隔離網(wǎng)的安裝質量得以保證。
車間隔離網(wǎng)制作流程：
盤條冷拔——冷拔絲調直——裁剪——焊接——折彎——浸塑——破壞性檢驗——包裝——發(fā)貨——收貨——安裝
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