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小小的車間隔離網(wǎng),它的外觀更加美觀,色彩不斷豐富,可以滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求。現(xiàn)在的車間隔離網(wǎng)已經(jīng)不再像傳統(tǒng)型材那樣色彩單一。
當(dāng)人們近距離接觸這些色彩多樣產(chǎn)品的時(shí)候,會(huì)驚嘆于這些產(chǎn)品的出現(xiàn)。
據(jù)中國(guó)車間隔離網(wǎng)協(xié)會(huì)介紹,在1998年我國(guó)車間隔離網(wǎng)年產(chǎn)量?jī)H為600萬(wàn)平米,且上海市最為車間隔離網(wǎng)最為重要的產(chǎn)地。自2000年后,安平縣縣委縣政府為發(fā)展本縣車間隔離網(wǎng)產(chǎn)業(yè),采取了一系列的扶持政策,加大了對(duì)車間隔離網(wǎng)行業(yè)的投入;2004年安平縣車間隔離網(wǎng)產(chǎn)量突破6000千萬(wàn)平米,成為了國(guó)內(nèi)最大的生產(chǎn)基地。
車間隔離網(wǎng)焊點(diǎn)開焊的原因:
一。有氣泡,在鐵絲融化然后焊接到一起后凝固時(shí),焊點(diǎn)內(nèi)的氣泡沒(méi)有溢出而留在了焊點(diǎn)內(nèi),形成了空焊點(diǎn)。
二。有廢渣,在焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生廢渣并且留在了焊點(diǎn)中,會(huì)造成焊接的不牢固。
三。未到達(dá)熔點(diǎn),兩個(gè)鐵絲沒(méi)有達(dá)到熔點(diǎn)就擠壓了,這樣根本就沒(méi)有焊接上。
四。擠壓力不夠,鐵絲達(dá)到熔點(diǎn)后,沒(méi)有外力擠壓或很小的力,不足以產(chǎn)生焊點(diǎn),就不牢固。
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