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介紹道路護(hù)欄的主要功能
道路護(hù)欄的產(chǎn)品特點(diǎn):
1、美觀實(shí)用。
2、適合高度,長(zhǎng)時(shí)間的分離。3水平輥環(huán)加強(qiáng)環(huán),同時(shí)在整體成本的幾個(gè),顯著提高凈表面強(qiáng)度和美麗,是一種最受歡迎國(guó)內(nèi)外公路車輛。主要用于屏障在工地現(xiàn)場(chǎng),工程屏障,花園籬笆。建設(shè)的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、居住隔離和保護(hù);酒店、超市、娛樂(lè)的保護(hù)和裝飾。
道路護(hù)欄安裝時(shí)的吊裝思路:鋼架整體跨度86。4米,鋼梁共分7節(jié)制作及運(yùn)輸,鋼梁最大截面為1700×300×16×25,采用分節(jié)安裝的方法。道路護(hù)欄安裝時(shí)的吊裝順序:吊裝N-J軸線鋼梁,采用兩臺(tái)25TM汽車吊抬吊,混凝土柱具備很好的剛度,因此只要保證就位的鋼梁具備穩(wěn)定性即可,必須和墻面預(yù)埋件進(jìn)行可靠連接,吊車才能松鉤。
將J-D軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個(gè)整體,然后吊裝到位,并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。此段鋼梁最重,且長(zhǎng)度最長(zhǎng),故以此段為計(jì)算依據(jù)。將D-A軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁,并吊裝到位,并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案,確認(rèn)該工程最大吊裝重為鋼梁的吊裝,根據(jù)鋼梁的截面特征,最大重量約12噸。梁采用四點(diǎn)起板法吊裝,四點(diǎn)均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住,并用切口鋼管包扎,方法同前。吊機(jī)的選用吊機(jī)選用兩臺(tái)25TM汽車吊,作為現(xiàn)場(chǎng)卸貨、短駁、吊裝、抬吊鋼梁所用。
音障裝置本身的道路護(hù)欄不是很高,但在聲浪的控制中,聲波是重復(fù)的、重復(fù)的,這是降噪的基本原則。而聲源本身與接收點(diǎn)位于同一區(qū)域,使得聲波的傳播在內(nèi)部鏈路中受到控制。雖然原聲波的波長(zhǎng)沒(méi)有被削弱,在同一聲區(qū)域,車輛和聲音或機(jī)車和軌道的聲音在路的下部,和聲音的特點(diǎn),通過(guò)屏幕上方的衍射,所以吸聲結(jié)構(gòu),中間采用隔音設(shè)計(jì),這樣可以有效地削弱噪聲。聲音的衍射。道路護(hù)欄的生產(chǎn)工藝較為繁瑣。
該部分解釋如下:面板是平的:金屬板應(yīng)該先切下來(lái):金屬板按照要求的尺寸切割和打孔:但對(duì)于25赫茲左右的低頻聲音。由于音長(zhǎng)相對(duì)較長(zhǎng),容易通過(guò)音障,效果較差。居住區(qū)的景觀聲障結(jié)合了圍墻的控制和社區(qū)的噪音,景觀,光明,社區(qū)的綠化和風(fēng)格,實(shí)現(xiàn)降噪和降噪和多功能特性的景觀、綠化和照明。通過(guò)景觀隔音屏障使這個(gè)城市更加美麗。多種顏色可以結(jié)合在一起形成美麗的風(fēng)景。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了上的風(fēng)荷載、交通車輛的碰撞以及整個(gè)氣候的防腐作用。產(chǎn)品有鋁合金耐磨性、鍍鋅耐磨性、玻璃纖維和H鋼柱。這說(shuō)明模塊化生態(tài)噪道路護(hù)欄的應(yīng)用可以有效地保護(hù)示范工程沿線的聲場(chǎng)。隔音屏障。
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