如皋車間隔離網(wǎng)定制電話

最后更新時間：2022-11-19 07:45:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　如皋車間隔離網(wǎng)定制電話

　　車間隔離網(wǎng)規(guī)格

　　1。浸塑絲徑：4。3mm-6。0mm

　　2。網(wǎng)孔100X20mm-200x30mm

　　3。網(wǎng)面最大尺寸：3000x4000mm

　　4。材質(zhì)：網(wǎng)面采用Q235低碳冷拔鋼絲，立柱為熱鍍鋅方管。

　　5。表面處理工藝：浸塑，靜電噴涂，仿陶瓷工藝，熱鍍鋅，冷鍍鋅，包塑等。

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　　1。徹底整理和補綴基礎(chǔ)場地：

　　在需求鋪修一層黏合劑涂層的基礎(chǔ)上，它可以緊急接合到士敏土外表，而外表層的分子化合物塑料材料緊急接合，并且還避免橡膠，脫落和其它問題的顯露出來。

　　2。鋪粘接層：　

　　　在基礎(chǔ)表層需求鋪涂一層粘接劑，它能緊急地粘接在士敏土外表上，同時和面層的塑膠材質(zhì)緊急接合，還能避免顯露出來脫膠，起皮等問題。

　　3。鋪基礎(chǔ)加強層：

　　　為了加強場地的強度，平整度和運用生存的年限，將塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水按一定比例拌和攪混成一種乳液，平均地鋪修現(xiàn)場地上。

　　　4。鋪補充層：　

　　　以丙烯酸為基礎(chǔ)的材料添加合適的石英砂混合和鋪修，摻入的石英砂不止磨耗，并且還可以依據(jù)多小量的調(diào)試和扼制球的速度。

　　5。面油鋪修：

　　主要是由丙烯酸面油與一定比例的水?dāng)嚮?，平均鋪在補充層上。它的色彩鮮艷、抗紫外光褪色，并有一定的耐磨性。

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　　車間隔離網(wǎng)的安裝：一、圍墻車間隔離網(wǎng)

　　1、圍墻車間隔離網(wǎng)安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，車間隔離網(wǎng)可采用機械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。

　　2、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體養(yǎng)護期后即可正式施工；或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接，這二種方式特點是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時必須注意直線與水平線。

　　3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。

　　4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準。保證車間隔離網(wǎng)安裝竣工后上下端的平直度。

　　5、滬欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重點的加強配件也已安裝到位，現(xiàn)場施工時僅需將車間隔離網(wǎng)橫襯與立柱連接固定即可。

　　二、隔離車間隔離網(wǎng)

　　1、隔離車間隔離網(wǎng)在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產(chǎn)品運抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。

　　2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段車間隔離網(wǎng)妥為連接。

　　3、為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

　　4、接用戶要求在車間隔離網(wǎng)頂端固定安裝反光器。

　　5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。

　　三、樓梯車間隔離網(wǎng)

　　1、參照“圍墻車間隔離網(wǎng)”的立柱固定方法將立柱鋼襯與地面性固定連接。

　　2、在每根立柱上下端拉平行線用量角器測量上下夾角。

　　3、按角度要求選配連接件，并按角度要求下料裝配斜形車間隔離網(wǎng)。

　　4、車間隔離網(wǎng)與立柱的安裝參照隔離車間隔離網(wǎng)做法。

　　pvc車間隔離網(wǎng)表面光滑、手感細膩、色彩鮮亮、強度高、韌性好，抗老化測試可達50年，是一種優(yōu)質(zhì)的pvc車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品。在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化。以其高檔PVC為外觀，鋼管為內(nèi)襯，使典雅亮麗的外表和堅韌的內(nèi)在品質(zhì)完美結(jié)合。

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