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秦皇島可移動(dòng)式車間隔離網(wǎng)
表面處理:這是車間隔離網(wǎng)加工的終結(jié)一步,也是關(guān)乎其品相和質(zhì)量的至關(guān)重要一步。表面處理工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、浸塑、噴塑、涂漆等幾種,雖然工藝不同,但是步驟大致一樣。先是表面除垢、除銹;然后,清洗晾干;接著,進(jìn)行表面噴涂、鍍鋅等工藝;再進(jìn)一步就是晾干出爐了。
鍍層外觀光亮、細(xì)致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗(yàn)可采用涂層測(cè)厚儀,方法比較簡(jiǎn)便。也可通過鋅附著量進(jìn)行換算得到鍍層厚度。結(jié)合強(qiáng)度可采用彎曲壓力機(jī),將樣件作90~180°彎曲,應(yīng)無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗(yàn)。
熱鍍鋅的合金層的厚度主要取決了鋼材的硅含量等化學(xué)成份,鋼材的橫截面積大小,鋼材表面的粗糙程度,鋅鍋溫度,浸鋅時(shí)間,冷卻快慢,冷軋變形等。
車間隔離網(wǎng)在安裝的時(shí)候并不是直接就可以施工的,而是要在對(duì)周圍的環(huán)境考察后做出最合理的施工方案?;氐耐临|(zhì)是否存在石塊等雜質(zhì),地面是否平整,這些問題都有可能會(huì)影響到車間隔離網(wǎng)的正常安裝,把所有可能會(huì)發(fā)生的問題提前解決,力求一步到位。
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車間護(hù)欄生產(chǎn)車間護(hù)欄的裝置夾是用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過機(jī)器折彎,打孔之后做成的,裝置夾健壯經(jīng)用,裝置簡(jiǎn)潔,鍍鋅后的裝置夾漂亮結(jié)實(shí),且不易生銹,可以很好的固定車間護(hù)欄。車間護(hù)欄固定辦法:可選用焊接和裝置夾緊固兩種辦法。焊接的長(zhǎng)處是永久固定,不會(huì)松脫;裝置夾的長(zhǎng)處是不損壞熱浸鋅層及拆開便利。最安全的辦法是不必下夾,直接
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