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十堰交通管理局道路護(hù)欄
交通護(hù)欄受客戶要求質(zhì)量影響較大??蛻粼?xún)價(jià),一般簡(jiǎn)單說(shuō)一下要求標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型,就會(huì)問(wèn)及交通護(hù)欄板多少錢(qián)一米或多少錢(qián)一噸,在片面論說(shuō)中很少主動(dòng)會(huì)提及詳細(xì)質(zhì)量要求、偏重鋅層等細(xì)節(jié),這時(shí)候咱們就要首要您要求是國(guó)標(biāo)仍是非標(biāo),是全鋅層交通護(hù)欄,仍是半鋅層交通護(hù)欄,外表處理是噴塑、浸塑或熱鍍白件,交通護(hù)欄立柱長(zhǎng)度等各方面要素給您一個(gè)合理的報(bào)價(jià)。
交通護(hù)欄又稱(chēng)為臨邊交通護(hù)欄交通護(hù)欄材質(zhì)規(guī)格:1。交通護(hù)欄尺寸120cm*200cm絲經(jīng)400mm網(wǎng)孔5cm*5cm邊框2cm*2cm方管。
2。交通護(hù)欄尺寸120cm*200cm,交通護(hù)欄交通護(hù)欄,立柱50*50mm,邊框25cm*25cm方管,間距20cm。
交通護(hù)欄表面處理:1。浸塑。2。噴塑。3。鍍鋅。4。噴漆。
交通護(hù)欄顏色:黃色、紅色、白色、黑色、交通護(hù)欄用途:是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施,它適用于各類(lèi)建筑施工工地。
2。按繞制方向: 分順繞和交繞兩種。
(1) 順繞: 鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱(chēng)順繞。順繞鋼絲繩的鋼絲間接觸較好,撓性也較好,使用壽命長(zhǎng),但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向,不宜用作自由端懸吊重物的提升繩, 可作為有剛性導(dǎo)軌對(duì)重物導(dǎo)行時(shí)的提升繩或牽引繩。
(2) 交繞: 鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱(chēng)交繞。交繞的鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散,在起重作業(yè)中廣泛使用。
(1)右交互捻ZS: 繩右捻,股左捻股捻的方向與股內(nèi)鋼絲捻的方向相反稱(chēng)交互捻。
(2)左交互捻SZ: 繩左捻,股右捻。
(3)右同向捻ZZ: 繩右捻,股右捻。
(4)左同向捻: 繩左捻,股左捻。
(5)右混合捻: 繩右捻,部分股左捻,部分股右捻。
(6)左混合捻: 繩左捻,部分股右捻,部分股左捻。
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