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廣寧縣貨車(chē)間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間:2022-10-08 02:00:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

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  我們要按照?qǐng)D紙要求把立柱、支撐埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),施工單位應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線(xiàn)形垂直埋設(shè),車(chē)間隔離網(wǎng)安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。

  如果在高壓輸電線(xiàn)穿過(guò)安裝車(chē)間隔離網(wǎng)的地方,車(chē)間隔離網(wǎng)應(yīng)按電力部門(mén)的規(guī)定接上地線(xiàn)。當(dāng)電線(xiàn)平行或接近平行于車(chē)間隔離網(wǎng)且電線(xiàn)在車(chē)間隔離網(wǎng)上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線(xiàn),接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

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  車(chē)間隔離網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”,實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”,成為均勻分布的細(xì)散粉末。

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  車(chē)間隔離網(wǎng)欄不同于防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)主要是低碳鋼絲焊接而成的;車(chē)間隔離網(wǎng)欄是由熱鍍鋅方管組裝而成的。車(chē)間隔離網(wǎng)欄的顏色主要是藍(lán)色、白色、黑色;防護(hù)網(wǎng)一般是草綠色和墨綠色。車(chē)間隔離網(wǎng)欄都有圍墻基礎(chǔ);防護(hù)網(wǎng)一般沒(méi)有圍墻基礎(chǔ),直接與地面接觸。包裝方式方面,車(chē)間隔離網(wǎng)欄用氣泡膜包裝,避免碰撞破壞表面;防護(hù)網(wǎng)一般沒(méi)有包裝。表面處理方面,車(chē)間隔離網(wǎng)欄的表面處理是靜電噴涂;防護(hù)網(wǎng)一般是熱浸塑,很少的時(shí)候是靜電噴涂的。

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