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車(chē)間隔離網(wǎng)在哪
車(chē)間隔離網(wǎng)立柱的安裝應(yīng)以通道、涵洞、中央分隔離帶開(kāi)口、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位。波形梁車(chē)間隔離網(wǎng)按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距,所以安裝的車(chē)間隔離網(wǎng)板稱(chēng)為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進(jìn)度,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進(jìn)一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸,以便提前制作異型車(chē)間隔離網(wǎng)板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)偂?br>
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過(guò)5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響。
車(chē)間隔離網(wǎng)立柱采用圓管或方管制作,將方管和圓管按客戶要求的高度尺寸切割而成。
在做好的網(wǎng)片及立柱上焊接連接用的連接耳。就可制作成半成品。
最后將制作好的辦成經(jīng)過(guò)表面處理(可采用鍍鋅、噴塑、浸塑),就可包裝、發(fā)貨。
安平川森車(chē)間隔離網(wǎng)廠現(xiàn)已擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)全自動(dòng)焊接流水線4條,浸塑、包塑、靜電噴涂流水線5條,形成了北方地區(qū)最大的車(chē)間隔離網(wǎng)生產(chǎn)基地。通過(guò)做精傳統(tǒng)車(chē)間隔離網(wǎng)、做強(qiáng)創(chuàng)新車(chē)間隔離網(wǎng),全面推進(jìn)川森的產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),品種齊全,使安平川森車(chē)間隔離網(wǎng)躋身全球車(chē)間隔離網(wǎng)業(yè)前10名。
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